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意法半导体推出L9800 8通道汽车低侧驱动器 符合ISO 26262标准

盖世汽车 刘丽婷 2025-06-25 15:52:30
主营产品汽车微控制器8位汽车微控制器 32位汽车微控制器 高性能多核汽车微控制器 汽车ADAS器件汽车雷达收发器:24GHz汽车雷达收发器、77GHz汽车雷达收发器 视觉处理器 图像信号处理器 CMOS图像传感器 汽车功率半导体汽车MOSFET 汽车IGBT 汽车碳化硅MOSFET 汽车碳化硅二极管 汽车肖特基二极管 汽车超快恢复二极管 汽车整流桥二极管 汽车晶闸管 汽车保护与滤波器件 汽车功率与模拟IC智能功率开关:高边驱动器/开关、低边驱动器/开关 汽车电机驱动器:有刷直流电机驱动器 车门模块驱动器 功率管理IC:开关稳压器、线性稳压器、系统基础芯片 汽车电流检测器件 汽车运算放大器 汽车比较器 底盘与安全IC安全气囊IC 制动IC:ABS制动IC、电子稳定控制IC、车辆动态控制IC 转向IC 汽车传感器汽车惯性传感器:加速度计、陀螺仪、六轴惯性测量单元 汽车压力传感器 车载通信接口ICCAN收发器 LIN收发器 PSI5收发器 汽车以太网收发器 汽车信息娱乐与远程信息处理IC汽车音频功率放大器:AB类音频功率放大器、D类音频功率放大器 汽车信息娱乐SoC:信息娱乐处理器 汽车无线电接收器:模拟无线电接收器、数字无线电接收器 车载远程信息处理与连接处理器 汽车电源管理IC
主营产品精密加工

盖世汽车讯 据外媒报道,意法半导体(STMicroelectronics)推出L9800 8通道汽车低边驱动器。该驱动器符合ISO 26262标准,采用紧凑的无引线封装,可节省车身控制模块、供暖、通风与空气调节系统(HVAC)和空调控制以及功率域控制中的空间。

意法半导体推出L9800 8通道汽车低侧驱动器 符合ISO 26262标准

图片来源:意法半导体

L9800的输出可驱动电阻性、电容性或电感性负载,例如继电器、螺线管和LED。L9800具有持续实时诊断功能,并为每个通道提供开路、短路、过流和过热保护,从而提高了车辆可靠性,并简化了系统级ISO 26262认证,最高可达ASIL-B级别。诊断信号可通过L9800的SPI端口获取,该端口还可访问驱动器的内部配置寄存器,以便进行设备设置。

8个输出通道可通过SPI接口驱动,或使用两个可映射到选定输出的专用并行输入。即使数字电源电压不可用,这些引脚也允许对两个默认通道进行紧急硬件控制。这使得L9800能够在系统发生故障(例如微控制器故障或电源欠压)时以跛行模式(limp-home mode)运行,从而保持必要的功能,确保安全和便捷。

L9800还提供灯泡浪涌模式(bulb-inrush mode),可驱动约2W的小型灯泡或其他具有高输入电容的电子负载,并具有过流保护功能。此外,即使电池电压低至3V,该驱动器也能确保发动机启动时的安全运行。

L9800采用4mm x 4mm TFQFN24封装,现已投产,千片起订单价为0.52美元。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 意法半导体

    供应商企业洞察

    所在地区 · 瑞士/日内瓦STMicroelectronics

    主营产品汽车微控制器8位汽车微控制器 32位汽车微控制器 高性能多核汽车微控制器 汽车ADAS器件汽车雷达收发器:24GHz汽车雷达收发器、77GHz汽车雷达收发器 视觉处理器 图像信号处理器 CMOS图像传感器 汽车功率半导体汽车MOSFET 汽车IGBT 汽车碳化硅MOSFET 汽车碳化硅二极管 汽车肖特基二极管 汽车超快恢复二极管 汽车整流桥二极管 汽车晶闸管 汽车保护与滤波器件 汽车功率与模拟IC智能功率开关:高边驱动器/开关、低边驱动器/开关 汽车电机驱动器:有刷直流电机驱动器 车门模块驱动器 功率管理IC:开关稳压器、线性稳压器、系统基础芯片 汽车电流检测器件 汽车运算放大器 汽车比较器 底盘与安全IC安全气囊IC 制动IC:ABS制动IC、电子稳定控制IC、车辆动态控制IC 转向IC 汽车传感器汽车惯性传感器:加速度计、陀螺仪、六轴惯性测量单元 汽车压力传感器 车载通信接口ICCAN收发器 LIN收发器 PSI5收发器 汽车以太网收发器 汽车信息娱乐与远程信息处理IC汽车音频功率放大器:AB类音频功率放大器、D类音频功率放大器 汽车信息娱乐SoC:信息娱乐处理器 汽车无线电接收器:模拟无线电接收器、数字无线电接收器 车载远程信息处理与连接处理器 汽车电源管理IC

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    所在地区 · 加拿大/安大略SPI

    主营产品精密加工

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202506/25I70427765C101.shtml

文章标签: 前瞻技术
 
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