盖世汽车讯 据路透社报道，5月16日，大众集团的股东们再次批评了该公司的企业治理现状，要求董事会增强独立性，并对该公司控股股东家族的主导地位表示日益担忧。
Oliver Blume；图片来源：大众集团官网
在大众集团的线上年度股东大会上，几位主要投资者对Oliver Blume同时担任大众集团和保时捷首席执行官的双重职务提出了质疑。自保时捷于2022年9月作为独立公司上市以来，上述问题就一直备受争议。
德国资产管理公司Deka Investment的Ingo Speich表示：“Blume先生，我们再次发出紧急呼吁：请您放弃一个董事会席位。”Speich称，这家汽车制造商的治理结构中存在的利益冲突问题“极为严重”，并给其声誉造成了“严重损害”，还带来了“巨大的经济损失”。
根据LSEG的数据，大众集团的股价在过去一年里下跌了近25%，从140.4欧元跌至105.6欧元，表现逊于欧洲汽车指数和德国DAX指数。上个月，这家汽车制造商曾警告称，其年度利润率可能触及预测区间的最低值，且目前其所有主要市场均面临挑战，包括美国市场高额的关税、中国市场激烈的竞争以及欧洲市场高昂的成本。
保时捷和皮耶希家族旗下保时捷控股（Porsche SE）拥有大众集团大部分的投票权，因此实际上掌控了大众集团。保时捷控股、保时捷汽车监事会重要成员Wolfgang Porsche此前曾否认大众集团股价低迷的原因是管理不善，而是将其归咎于业绩不佳和高昂的成本。
此外，有四名投资者认为，大众集团董事会在诸如电动化或数字化等关键领域缺乏专业知识正在阻碍着这家汽车制造商的发展。资产管理公司DWS的Hendrik Schmidt 表示：“现在给外界的感觉是，对于大众集团来说，权力在起主导作用，而非市场。
不过，当天，Blume本人和大众集团监事会主席Hans Dieter Poetsch为这位首席执行官的双重角色进行了辩护，称这有利于两家公司正在进行的成本削减工作。Blume表示：“从一开始就可以看出（我的双重角色）并非打算永远持续下去。双重角色是成功的关键。”
但是，投资者们对此似乎并不认同。德国联合投资（Union Investment）的Janne Werning表示：“与其年复一年地对股东的批评置之不理，你们最终还是应该先解决并纠正这些明显的管理问题，以免陷入更深的危机之中。”
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