4月23日，2025上海车展首日，小鹏汽车CEO何小鹏携小鹏机器人IRON惊艳开场！
据悉，为本次发布会最特别的嘉宾，“IRON”不仅让大家感受到了机器人的智能与灵动，更看到了小鹏汽车在科技创新的卓越成就，期待IRON机器人后续量产。
日前，何小鹏曾发文表示，已严选三位帅哥，一起乘坐小鹏X9，出发去上海车展。从今年开始，车展会开始有不一样的车模。
此前几日（4月15日），小鹏汽车曾宣布，历时五年研发的AI机器人IRON将于2026年规模进入工业化量产，目前，小鹏IRON已在小鹏广州工厂投入实训，未来将应用于工厂自动化生产线和门店服务等领域，提升生产效率与服务质量。
同时，公司方面称，Iron采用1:1仿生设计，更有高度的人形化特征。拥有178厘米的身高和70公斤的体重，全身配备62个主动自由度，手部则拥有22个可动自由度。智能方面，Iron机器人搭载最新自研3000T算力的图灵AI芯片，以及拥有720°无死角视野的智驾同源鹰眼视觉系统，行走时更加自如。
此外，小鹏汽车表示，过去十年，其是智能+电动+汽车的融合式发展；新十年，小鹏汽车将聚焦智能化趋势下的新方向，融合AI、电动、具身，探索更多形态的出行方式。
当前具身智能在车圈的热度，正肉眼可见地攀升。
除小鹏汽车外，据盖世汽车不完全统计，近两年，国内多家车企开展具身智能相关布局，这其中既有小米等新势力车企，也有上汽、广汽、吉利、比亚迪等主流车企。
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