【国际快讯】福特因关税停止向中国出口汽车；特斯拉将推迟在美国推出低成本电动车；传丰田考虑在美国增产新款RAV4

聚焦·产经

日本考虑重新评估汽车安全规则，以寻求与特朗普达成贸易协议

据日媒报道，日本正考虑重新审视其汽车安全标准，以推动与美国达成一项贸易协议，日本首相石破茂承认在放宽某些安全标准方面存在空间。

日媒：中国电动车专利质量领先世界，可应对美关税威胁

日本东京智库三井物产战略研究所表示，中国汽车和电池制造商在电动汽车相关专利的质量方面已超越日本和美国竞争对手，这使得他们可以通过授权技术应对美国关税威胁。

聚焦·传统车企新动向

福特因关税停止向中国出口汽车

福特汽车日前表示，已停止向中国出口SUV、皮卡和跑车。福特在一份声明中表示：“鉴于目前的关税水平，我们已经调整了美国对中国的出口。”

传丰田考虑在美国增产新款RAV4应对关税

近日，知情人士透露，丰田汽车正考虑在美国本土生产其畅销车型RAV4 SUV的下一代产品，而原计划是从加拿大和日本向美国出口新款RAV4。此举将使丰田成为最新一家因美国进口汽车关税政策而调整全球供应链布局的汽车制造商。

起亚COO：稳定销量可缓冲关税冲击

近日，起亚美国公司首席运营官Steve Center在一次采访中表示，只要消费者持续购车，关税对起亚及其经销商的影响就不会那么难以承受。Center进一步强调：“只要市场需求保持韧性，关税成本问题尚不足虑，我们已准备了多套应对预案。”他特别指出，相较于直接成本压力，更需警惕关税政策对经济造成的间接影响。

受特朗普关税政策影响，沃尔沃集团计划在美国裁员约800人

日前，沃尔沃集团的发言人表示，由于美国总统唐纳德·特朗普加征关税的政策对市场带来了极大的不确定性，该集团计划未来三个月内在美国的三家工厂最多将裁员800人。

Scout宣布任命前宾利高管为首席运营官

Scout汽车公司宣布任命大众集团资深高管Jan-Henrik Lafrentz担任新设立的首席运营官一职，并已于4月1日正式履新。在此之前，Lafrentz是宾利汽车首席财务官，此前还曾在奥迪、西雅特、曼恩重型卡车等品牌担任过多个高管职务。

Stellantis集团与零跑汽车即将启动马来西亚本地化组装项目

日前，Stellantis集团与零跑汽车宣布，双方即将启动马来西亚本地化组装项目，该项目将基于Stellantis集团现有的位于马来西亚吉打州的Gurun工厂展开。项目初始投资额为500万欧元（约2,400万林吉特），并计划于2025年年底前启动首款零跑车型C10的本地化生产。

后视摄像头图像无法显示，Stellantis在美召回48,494辆汽车

美国国家公路交通安全管理局的一份文件披露，由于显示模块可能无法显示后视摄像头图像，Stellantis将召回部分2023-2025年款阿尔法·罗密欧Tonale和道奇大黄蜂车型，共计48,494辆。

土耳其Tofas计划投资2.56亿欧生产一款新轻型车

土耳其Tofas同意投资2.56亿欧元（合2.91亿美元）生产一款新型轻型汽车，年生产能力将达到15万辆，这是土耳其监管机构批准Tofas收购Stellantis当地分销业务计划的一部分。

聚焦·电动化

特斯拉将推迟在美国推出低成本电动车

三位知情人士透露，特斯拉期待已久的平价电动汽车计划包括一款美国制造的精简版Model Y SUV，内部代号为E41，但目前该款车的生产启动已被推迟。

马斯克称计划今年晚些访问印度

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在4月19日表示，他计划今年晚些时候访问印度。此前一天，印度总理纳伦德拉·莫迪表示，他与马斯克就加强美、印在电动汽车、可再生能源和太空等新兴领域的巨大合作潜力进行了交谈。

聚焦·供应链

现代汽车集团与浦项制铁同意合作建设美国钢铁厂

韩国现代汽车集团在4月21日表示，已与浦项制铁签署谅解备忘录，就其计划中的美国钢铁厂进行合作。浦项制铁在一份新闻稿中表示，将对现代汽车集团在美国路易斯安那州的钢铁厂项目进行股权投资。