盖世汽车讯 流体弹性体致动器（FEA）是可加压的管状物或膜片，能够轻易地被重新配置为复杂的机械装置。由于具备重量轻、柔韧性高的特点，FEA在机器人和生物医学设备领域受到了极大的关注。
然而，精确测量此类致动器的动态响应和重新配置情况仍面临着巨大挑战，因为压电加速度计和压阻式传感器等传统传感器并不适用于类似圆形屋顶的自由表面或复杂形状。此外，此类传感器的刚性金属外壳不仅限制了其大幅变形能力，还影响了FEA的性能。
不过，在汽车设计中，精确测量FEA中的动态响应起着至关重要的作用。在研发高效且安全的新车型时，对充气结构的加压轮胎进行振动和静压测量不可避免。此类测量不仅可以揭示车辆的性能表现，还可以反映其结构的健康状况。
研究人员已经证明，DES可以捕获快速动态响应（图片来源：芝浦工业大学）
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