盖世汽车讯 随着世界越来越多地利用可再生能源，需要新的电池技术来储存电力，以备没有阳光和风的时候使用。
位于埃德蒙顿的阿尔伯塔大学（University of Alberta）化学工程教授Xiaolei Wang表示：“目前的锂电池在储能能力、使用寿命和安全性方面已经达到了极限。它们适用于电动汽车和便携式电子产品等应用，但不适合大规模电网级储能。”
据外媒报道，在萨斯喀彻温大学（University of Saskatchewan）加拿大光源（Canadian Light Source）的帮助下，Wang教授及其团队开发出新技术，以帮助制造可以使用海水作为电解质的电网级水性电池。相关研究论文发表在期刊《Advanced Materials》。
图片来源：期刊《Advanced Materials》
与锂离子电池相比，水性电池的制造和处理更安全、更便宜、更环保，但迄今为止，由于缺乏制造优质阳极（电池中电流流出的部分）的良好材料，水性电池的发展受到限制。
Wang教授的团队开发出一种由聚合物纳米片和碳纳米管制成的材料，适用于储存各种不同类型的离子，包括海水中天然存在的离子。这些阳极比以前的阳极更厚，因此具有很高的能量储存能力，而且非常耐用，可以使用很长时间——在某些情况下，充电周期可达380,000次——它们可以在快速充电和放电等极端条件下或低温下运行。
CLS的超亮同步加速器光对于了解阳极材料的微观结构及其电化学行为至关重要。“如果没有CLS，我们的项目就不可能成功，”Wang教授表示。
Wang教授还补充道，基于这种新型阳极技术的水性电池有助于实现通用能源存储，大大扩展可再生能源的选择范围。“加拿大拥有大量可再生能源。如果我们能使用这种电池技术来存储这些能源，我们就可以为每个人提供可靠、安全且价格合理的电池。”
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