盖世汽车讯 据路透社报道，3月18日，大众集团旗下高端品牌奥迪表示，其正在考虑是否通过涨价将部分美国进口关税成本转嫁给消费者，并称预计今年将决定是否在北美进行本地化生产。
图片来源：奥迪美国网站
就目前而言，奥迪在美国没有工厂，其位于墨西哥圣何塞奇阿帕（San Jose Chiap）的工厂生产颇受欢迎的Q5车型，雇佣了5,000多名员工，是受美国总统特朗普的进口关税政策影响最大的汽车制造商之一。
奥迪首席执行官Gernot Doellner在介绍该品牌2024年全年业绩时表示，美国是奥迪的“主要增长市场”。“这就是我们的目标，而且无论美国的政治格局如何变化，我们都会坚持这一目标。”
Doellner说到的变化，是指美国政府对来自墨西哥和加拿大的产品征收进口关税。3月初，在汽车行业高管的请求下，特朗普决定对遵守现有《美墨加自由贸易协定》（USMCA）的汽车制造商给予一个月的缓冲期，暂缓对来自加拿大和墨西哥的进口汽车征收25%的惩罚性关税。
Doellner称，预计今年将就北美市场的本地化生产做出决定，可能是利用大众集团的现有汽车工厂，也可能是新建工厂。
奥迪首席财务官Juergen Rittersberger表示，该公司正在研究“不得不涨价的幅度，以将部分关税成本转嫁给客户”。Rittersberger指出，目标是在涨价和产量调整之间找到一个“最佳平衡点”，而且奥迪将在未来几周更详细地探讨这一问题。
欧盟目前正在与美国政府进行谈判，以寻求解决特朗普所说的互惠关税问题，因为这也可能导致欧盟对美出口的产品被征收额外关税。Rittersberger表示，其仍然希望双方能够达成协议。
奥迪公司（旗下还包括宾利、兰博基尼和杜卡迪品牌）预计今年将实现7%-9%的营业利润率，高于2024年的6%，并预期经济将略有增长。3月17日，奥迪宣布将裁员7,500人，以提高利润率和降低成本。Doellner表示，预计此次重组将在中期内带来超过10亿欧元（约合11亿美元）的降本。
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