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研究人员开发VLP/INS集成导航系统 可在动态环境中提供稳健的定位

盖世汽车 钟群 2025-03-12 08:10:00
主营产品汽车车身碰撞部件
主营产品底盘部件:前横梁,后横梁,后耦合扭转梁车桥,前悬架下控制臂,后悬架下控制臂,后拖曳臂,后辅助臂,燃油箱,踏板,铝制悬架部件 车身部件:翼子板围板与骨架,前围总成,车身侧围加强件,翼子板围板,车身地板,保险杠导轨,天窗加强件 环保汽车与电动汽车部件:铝制前横梁与副车架,电池包壳体,数字仪表

盖世汽车讯 从机器人、无人机到增强现实技术,室内定位系统(IPS)对各种应用都至关重要。然而,WiFi和蓝牙等传统技术在精度上往往不足,因此,可见光定位(VLP)因其精度高和基础设施成本低的优势成为一种有前景的替代方案。

研究人员开发VLP/INS集成导航系统 可在动态环境中提供稳健的定位

图片来源:《卫星导航》

但是,VLP系统也有其局限性,例如容易受到信号遮挡和接收器倾角变化的影响,从而导致精度下降。这些问题在接收器方位经常波动的动态环境中尤其突出。鉴于这些问题,对更稳健的自适应室内导航系统的需求变得比以往更加迫切。

据外媒报道,发表在期刊《卫星导航》(Satellite Navigation)上的一项研究中,来自武汉大学和深圳大学的研究人员开发出一种紧密耦合的VLP/INS(惯性导航系统)集成导航系统。这一创新系统利用图优化技术实时估计接收器的倾斜角度,并检测信号遮挡,同时还能估计未知发光二极管(LED)的位置,因此非常适用于无法预先绘制地图的实际场景。

该研究的关键创新在于无缝集成了VLP和INS,结合两者的优势来解决各系统固有的局限性。通过图优化技术,该系统能够有效处理光电二极管(PD)的不同倾斜角度,并在运行过程中检测光线遮挡。这项新的遮挡检测技术可确保只有未受阻碍的接收信号强度(RSS)测量值被采用,即使在信号频繁中断的环境中,也能保持连续的导航能力。

此外,该系统还能够估计未知LED的位置(例如在动态变化的环境中),进一步增强了其灵活性和准确性。实验测试表明,该系统表现卓越,其中一组的平均定位精度达到10厘米,遮挡检测成功率为100%。另一组定位精度达到了11.5厘米,突显了其在移动机器人和无人机(UAV)等高要求应用中的实际潜力。

该研究的通讯作者庄园博士表示:“这种紧密耦合的VLP/INS系统代表了室内导航技术的一次重大飞跃。通过应对倾角变化和信号遮挡等关键挑战,我们开发了一种不仅能提高精度,还在动态实际环境中更加可靠的解决方案。”

这项研究意义深远,特别是在需要高精度室内导航的领域。凭借其适应动态倾角和克服信号遮挡的能力,该系统非常适合移动机器人、无人机和可穿戴设备。在工业环境中,它可以显著提高自动导引车(AGV)和机械臂的效率,提供准确可靠的定位。

由于PD和LED的小型化和低成本,它为机器人领域的同步定位与地图构建(SLAM)提供了一种替代解决方案。随着室内定位需求的持续增长,这项技术有望成为智能工厂、智能家居和其他物联网驱动应用的基石。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • UAV

    供应商

    所在地区 · 美国/伊利诺伊州UAV

    主营产品汽车车身碰撞部件

  • 和信

    供应商企业洞察

    所在地区 · 韩国/庆尚北道/永川市HwaShin

    主营产品底盘部件:前横梁,后横梁,后耦合扭转梁车桥,前悬架下控制臂,后悬架下控制臂,后拖曳臂,后辅助臂,燃油箱,踏板,铝制悬架部件 车身部件:翼子板围板与骨架,前围总成,车身侧围加强件,翼子板围板,车身地板,保险杠导轨,天窗加强件 环保汽车与电动汽车部件:铝制前横梁与副车架,电池包壳体,数字仪表

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202503/12I70420250C409.shtml

文章标签: 前瞻技术
 
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