【国际快讯】特朗普将于下周对多国征收互惠关税；欧盟考虑降低对美国的汽车关税；曝富士康重启对日产的收购谈判

聚焦·产经

特朗普称将于下周对多国征收互惠性关税

美国总统特朗普在2月7日表示，计划在下周宣布对许多国家征收互惠关税，特朗普没有说明哪些国家会受到影响，仅称这将是一项广泛的努力。一直以来，特朗普都抱怨欧盟10%的汽车进口关税远高于美国2.5%的汽车关税。

欧盟考虑降低对美国的汽车关税

欧洲议会贸易委员会主席Bernd Lange在接受英国《金融时报》采访时表示，欧盟愿意将对美国10%的汽车进口税降至“更接近”美国2.5%的关税水平，以避免贸易战。值得注意的是，欧盟降低的汽车关税也将适用于从中国进口的汽车。

特朗普政府暂停扩大美国电动汽车充电网络计划

美国交通部下属的联邦公路管理局在2月6日的一封信中宣布，将暂停批准国家电动汽车基础设施项目向各州发放的资金，该项目主要用于在州际高速公路沿线增加充电桩。

聚焦·传统车企新动向

曝富士康重启对日产汽车的收购谈判

据报道，在日产汽车有意结束与本田汽车的合并谈判后，总部位于中国台湾的富士康恢复了对日产汽车的收购谈判。一位熟悉日产管理层想法的人士透露，日产董事会中至少有一些成员对与富士康合作持开放态度。一些日产董事认为，与传统汽车行业以外的公司结盟，可能会带来新的技术和资金，从而使日产受益更多。

西雅特CEO：如果欧盟不取消对中国产电动汽车的额外关税，公司将减产裁员

大众集团旗下西雅特公司的首席执行官Wayne Griffiths表示，如果欧盟在3月底前不降低对该公司中国产电动汽车的关税，其将不得不减产并裁员约1500人。

丰田汽车和五十铃计划在美国投资

当地时间2月7日，日本首相石破茂在与美国总统特朗普会晤时告诉后者，日本汽车制造商丰田汽车和五十铃正计划在美国投资。丰田汽车计划宣布未来增加在美国的投资，五十铃计划在美国投资建厂并创造就业机会。

得益于SUV的强劲需求，马恒达季度营收利润双增长

2月7日，印度汽车制造商马恒达公布的财务数据显示，得益于旗下SUV车型的强劲销量，该公司上个季度的营收同比增长20%，至3053.8亿卢比；利润为296.4亿卢比（合3.39亿美元），高于上年同期的249亿卢比。

马鲁蒂铃木季度利润增长13%

日前，马鲁蒂铃木在提交给交易所的文件中表示，在截至去年12月31日的三个月里，该公司的净利润较上年同期增长13%，至353亿卢比（合4.08亿美元），但低于彭博社分析师360.4亿卢比的平均预期。上个季度，马鲁蒂铃木的营收同比增长16%，至3,849亿卢比，几乎符合分析师的预期。

传通用汽车停产燃油版雪佛兰Blazer

据消息人士透露，作为跨界车和SUV产品线重组的一部分，通用汽车将停止燃油版雪佛兰Blazer的生产，2025款车型将成为该车型的最后一款燃油版。

Stellantis计划今年年中关闭英国卢顿工厂

Stellantis向英国媒体证实，位于英国伦敦附近卢顿的货车工厂将于2025年第二季度关闭。这意味着该公司此前宣布的在卢顿生产电动货车的计划显然不会实现。

三星电池起火风险引发四大品牌18万辆汽车召回

三星刚刚宣布了一起召回，涉及福特、奥迪和Stellantis旗下的180,196辆汽车，原因都是高压电池组可能失灵并起火。

聚焦·电动化

特斯拉1月在华销量同比下跌11.5%

由于来自中国竞争对手的竞争持续升温，1月份特斯拉汽车在中国的销量为63,238辆，比去年同期的71,447辆下降了11.5%。相比之下，特斯拉对手比亚迪上月在中国销售了296,446辆纯电动和插电式混合动力汽车，同比增长47%。

现代汽车暂停韩国Ioniq 5电动车生产

据报道，由于销量不佳，现代汽车将于2月份在韩国蔚山工厂停产Ioniq 5和Kona Electric，为期一周。此外，该公司在韩国推出了电动车型的折扣活动，以促进销售。

聚焦·智能化

Stellantis与Mistral AI扩大人工智能战略合作伙伴关系

2月7日，Stellantis在一份声明中表示，其与Mistral AI正在深化战略合作，将人工智能（AI）整合到从车辆工程到车内体验等多个领域。此次合作利用了Mistral AI在大语言模型和人工智能驱动自动化方面的专业知识，将人工智能引入Stellantis的许多系统和应用程序，改进数据分析，简化开发并增强客户交互。

空客暂停空中出租车项目

继德国空中出租车初创公司Lilium和Volocopter不得不申请破产后，空客也暂时停止了在德国南部城市Donauwörth开发电动空中出租车的项目。该公司没有透露将暂停多久。

聚焦·供应链

大陆集团任命汽车子集团新首席技术官

2月7日，据大陆集团官方消息，大陆集团汽车子集团正积极筹备独立上市，并任命前质量与运营负责人Nino Romano先生（57岁）为新的首席技术官。Nino Romano已于2025年2月1日起履新。此次组织架构调整中，子集团将技术研发与运营管理职能进行整合，这个全新部门由Nino Romano全面负责。

布雷博2024年初步营收利润皆达预期，股价上涨

意大利制动系统制造商布雷博公布，2024年，其核心利润率为17.2%，略高于2024年11月更新的预期（17%），而此前的预期为17.3%；初步营收为38.4亿欧元，与2023年38.5亿欧元的营收和2024年11月更新的营收预期基本一致；初步的息税折旧及摊销前利润（EBITDA）为6.616亿欧元，与2023年的数值和更新的预期基本一致，占初步营收的17.2%。

恩智浦半导体2024年营收同比下降5%

日前，荷兰芯片制造商恩智浦半导体公布，2024全年，恩智浦半导体的营收为126.1亿美元，同比下降5%，其中，汽车部门的营收同比下降4%至71.51亿美元。恩智浦半导体预计，2025年第一季度，其营收将在27.25亿美元至29.25亿美元之间，中点将低于分析师平均预估的28.9亿美元。