日前,雷诺发布最新财报数据显示,2024财年集团收入达562亿欧元,同比增长7.4%。净收入28亿欧元(不包含因日产股份处置导致的资本损失、日产贡献以及对日产投资的部分减值,总计-20亿欧元),同比增长21%。这一强劲表现得益于集团旗下汽车品牌的协同发力,三个品牌均实现了业绩增长。
雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)表示:“雷诺集团在运营表现上持续提升,通过既定战略成功达成预期目标。2024年是前所未有的一年,我们发起的产品攻势开始显现积极成效。这一业绩是公司深度转型的结果,得益于卓越的团队协作,雷诺集团已转型为一家更灵活、高效且具有竞争力的公司。展望未来,我们不会满足于现状。基于过去四年积累的坚实基础,在敏捷和创新的思维指导下,我们正在积极筹备下一阶段的发展,致力于在实现盈利增长的同时为集团的长远未来投资。在此,我要向所有同事表示感谢,他们的热情、奉献和团队精神是我们取得成功的关键!”
业绩亮点
—相互协同且不断增长的品牌矩阵:
● 在2024年,我们推出10款新车型和2款改款车型,并计划在2025年推出7款新车型和2款改款车型,产品阵容进一步强化。
● 在欧洲,雷诺集团在汽车主机厂商中名列前茅:
● 雷诺品牌在乘用车和轻型商用车(PC+LCV)领域排名第三,在轻型商用车(LCV)领域排名第一,在法国的乘用车、电动车和轻型商用车市场均排名第一。
● 达契亚品牌位列欧洲十大畅销品牌之一,在零售市场中排名前三。Sandero成为所有渠道中最畅销的车型。
● 在全面发起产品攻势前,Alpine品牌2024年销量增长了5.9%,达到4,585辆。
—加速电动化攻势:
● 雷诺集团继续推进电动化战略,2024年在欧洲的电动化车型销售占比达到33%(同比增长4.1%),其中混合动力车型占比24%,电动车型接近9%。在集团电动车型阵容的转型过渡年中,第四季度电动车型销售占比达到12%,比全年其他时间高出近5%。雷诺品牌在欧洲的电动化销售占比达到49%:在欧洲的混合动力车(HEV)销售排名第二,销量增长30%,占比达到36%,电动车销量占比13%,在第四季度超过16%。
● 2024年,雷诺集团已在欧洲实现其企业平均燃油经济性(CAFE)目标(针对乘用车和轻型商用车)。
—强势聚焦价值:
● 在欧洲,零售市场销售额占集团总销售额的63%(比市场平均水平高出21%),其中有4款车型位列该类别前十。
● 雷诺品牌在欧洲的C级及以上车型占比达到41.3%(四年内增长15%)。
● 残值较2023年有所提高,雷诺和达契亚品牌在四年内分别提高了9.1% 和9.5%,优于2024年市场平均表现。
2025年财务展望
在需求不确定性和监管限制仍然突出的市场环境下,2025年,雷诺集团一方面将受益于2024年全年产品发布的影响,以及2025年产品攻势;另一方面也得益于成本的加速削减。这些因素将成为雷诺集团提升运营表现,产生良好现金流的驱动力量。
2025年,考虑到市场不确定性,尤其是欧洲二氧化碳排放法规(CAFE)的影响,雷诺集团计划实现以下目标:
● 集团营业利润率≥7%(包含约1%的预估CAFE带来的负面影响)。
●自由现金流≥20亿欧元,其中包括移动金融服务(MFS)的1.5亿欧元股息(2024年为6亿欧元)。
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