盖世汽车讯 据外媒报道，福特汽车公司（Ford Motor Company）向美国专利商标局（USPTO）申请了一项自动越野转向辅助功能的专利，可能应用于未来的福特汽车。该专利于2023年8月4日提交，2025年2月6日公布，序列号为0042373。
图片来源：Ford Motor Company
全新的越野转向辅助功能（Trail Turn Assist）首次应用于2021年的福特烈马（Ford Bronco）中，后来扩展到包括福特F-150猛禽（F-150 Raptor）和近期重新设计的福特Ranger。越野转向辅助功能通过在低速、大转向角度操作时对车辆内侧后轮施加制动力，从而减小车辆的转弯半径，这项功能对于在崎岖小道上行驶时的急转弯非常有帮助。福特还在继续探索其他类似的想法，包括反向驱动和挖掘模式的专利，以及预测和应用再生制动的专利，现在，这项新专利申请概述了自动越野转向辅助功能的想法。
据专利介绍，未来福特汽车的控制系统将配备模式选择器、控制器和摩擦系数检测模块。驾驶员可通过模式选择器开启转向辅助模式，以激活转向辅助功能；控制器在检测到触发转向辅助功能的条件时，会将制动扭矩施加到车辆的内侧后轮来使用转向辅助功能；摩擦系数检测模块则用于估算车辆行驶表面的摩擦系数。在摩擦系数检测模块估算的表面最小摩擦系数低于阈值时，控制器还可以自动生成阻断信号以阻止转向辅助功能的运行。
目前，配备越野转向辅助功能的车辆驾驶员必须先手动激活该功能，然后才能实际使用，但福特在这项专利中设想的是，未来福特汽车可以自动启动该功能，以帮助减少车辆的转弯半径。该系统将能够检测车辆所行驶的路面类型，以及车辆的速度和方向盘的位置信息，如果条件合适，它将自动启动越野转向辅助功能。如果这一想法真的实现，将具有很大的实用价值。
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