近日,长城汽车多位高管在微博上纷纷针对智能驾驶技术发表了真知灼见,强调智能驾驶不是虚头巴脑的概念,而是需要实践来检验的真功夫。
长城汽车董事长魏建军率先发声,他指出智能驾驶不是一场秀,而是关乎每一个用户和家庭出行体验和安全的重要技术。长城汽车一直致力于追求极致的用户体验和极致的安全,这是企业在智能驾驶领域孜孜不倦的追求。
图片来源:魏建军微博
随后,哈弗、欧拉品牌总经理赵永坡也加入了讨论。他针对市场上一些对无人驾驶技术的质疑声,直言不讳地表示:“昨天有人还说‘无人驾驶都是扯淡’,今天就拿别人两年前就有的技术和没有的‘期货’,说成了‘六边形战士,开创全民智驾时代’。智驾不是耍嘴皮子,什么是智驾,我们即将上市的二代枭龙MAX马上就能让你体验到。”赵永坡的话语中充满了对长城汽车智能驾驶技术的自信,也透露出对二代枭龙MAX这款新车的期待。
长城汽车股份有限公司CGO李瑞峰也发表了自己的看法。他表示,智能驾驶不是儿戏,说到和做到是两回事,期货和现货也是两个概念。在智能驾驶领域,不能只听“故事会”,更要干点儿实事儿。
事实上,近两年,长城汽车一直在加快补足智驾的缺憾。在全新蓝山发布会上,面对员工说长城智驾是第一梯队时,魏建军甚至自信直言:“把梯队去掉,我们现在就是第一。”
魏建军的这番自信直言,并非空穴来风。全新蓝山自上市以来,销量便持续攀升,尤其是在2024年12月,更是卖出了8057辆,同比增长214.24%,实现了销量四连涨。
这一成绩的取得,与全新蓝山搭载的先进智驾系统密不可分。全新蓝山凝聚了长城汽车最新、最先进的智能化技术,其智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra,基于Orin-X的高算力平台,配置了包括激光雷达在内的27个智慧传感器,感知能力超强。销量的火爆,无疑是对长城汽车智驾技术实力的最好证明。
根据赵永坡透露的二代枭龙MAX,再结合哈弗枭龙MAX的售价(官方售价15.98-17.98万元,某平台经销商售价显示为11.98-13.98万元),可以看出,长城汽车势必将角逐“智驾平权”这场战争。
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