盖世汽车讯 据外媒报道，由大邱庆北科学技术院（DGIST）Jongsung Yu教授领导的研究团队开发出创新的合成方法，可大幅提高合金催化剂（燃料电池的关键部件）的耐久性。通过将氮加入合金结构中，该团队解决了铂（Pt）催化剂成本高和耐久性低的问题，这是质子交换膜燃料电池（PEMFC）商业化用于环保型汽车的两大障碍。
图片来源：DGIST
随着全球加大氢燃料电池商业化力度，研究人员越来越专注于克服关键技术挑战。在潜在的解决方案中，铂钴（PtCo）合金表现出色，但由于成本高和耐久性问题，在长期使用中面临限制，这主要源于钴的易溶解性。
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