盖世汽车讯 11月25日，数据记录和HIL解决方案供应商Xylon宣布与ADAS系统、组件和功能供应商采埃孚（ZF）合作，采埃孚将利用Xylon的logiRECORDER汽车HIL视频记录仪来测试和验证其下一代前置智能摄像头6（EyeQ6L）。
图片来源：Xylon
Xylon的logiRECORDER可支持多种操作模式用于数据记录，以及各种城市和公路交通场景的高级仿真，满足前置摄像头在严格的汽车和客户要求下的全面合规验证。
得益于其灵活的模块化架构，logiRECORDER能够直接记录所有采埃孚智能摄像头和雷达接口的数据，包括汽车LVDS视频、CAN和以太网数据，而无需外部转换设备。此外，它还能通过以太网通信链路和TAPI协议处理Mobileye EyeQ6L处理器的调试数据，在数据记录期间即时警告驾驶员摄像头运行受损，从而避免浪费测试时间。记录下的TAPI和内部摄像头数据使采埃孚和Mobileye的工程师能够在必要时进行额外的系统改进。
logiRECORDER可以回放所有记录的道路视频和网络数据。它使采埃孚工程师能够在实验室环境中舒适地迭代不同的硬件在环（HIL）仿真场景，并在记录Mobileye EyeQ6L生成的调试数据时，将记录内容注入采埃孚智能摄像头的视觉处理器中。
带有合成生成数据的HIL仿真可提供更好的可控性和更经济的测试，所需的测试行驶里程更少。logiRECORDER允许采埃孚的仿真和测试团队使用在首选仿真环境中生成的合成数据来模拟智能摄像头。在控制算法完全完善之前，综合仿真可为开发人员提供测试弯道交通状况的自由。
采埃孚ADAS工程副总裁Andreas Teuner博士表示：“我们之所以选择Xylon的解决方案，是因为它已经在采埃孚基于智能摄像头4.8型号的众多全球项目中得到了验证。它能够与采埃孚的雷达以及与Visual（ADAS/AD系统、传感器和参考数据的交互式实时可视化）和采埃孚Annotate（基于云的人工智能服务，可加速高级辅助系统的开发和验证）等重要开发和认证工具完美兼容。Xylon的团队能够快速适应我们的新想法，并在现有平台上添加新功能的，这在我们的测试和验证策略中发挥了重要作用。我们期待在未来的项目中继续与Xylon开展成功合作，将ADAS传感器和工具链解决方案作为产品或服务提供给客户。”
主营产品动力总成零部件、锻件、曲轴、启动臂总成、轴、爪极、车轮、法兰
主营产品主动安全系统制动控制：线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统：辅助制动模块 转向系统：皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统：麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件：控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统：全主动阻尼系统 传统阻尼系统：频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统：半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统：后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测：智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件：车辆运动控制软件 传动系统自动变速器：八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器：七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器：八速插电式混合动力变速器 电驱动系统：电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统：单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥：驱动式整体梁车桥 传动系统部件：电动四驱断开系统 功率电子：逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元：变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统：L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件
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