盖世汽车讯 12月3日，东芝电子欧洲分公司（Toshiba Electronics Europe，东芝）推出一款用于400V汽车电池相关控制系统的高压晶体管输出光继电器TLX9150M。该继电器采用紧凑型SO12L-T封装，最小击穿电压（VOFF）为900V，最大反应时间（TON/TOFF）为1ms。这对于控制敏感型应用至关重要，例如电池和燃料电池控制以及电池管理系统（BMS），用于监控电压以及检测机械继电器粘连和接地故障。
图片来源：东芝
TLX9150M由一个红外（IR）发光二极管组成，该二极管与光电MOSFET光耦合，在初级（控制）侧和次级（开关）侧之间提供电气隔离，从而能够在不同的接地电位之间实现安全的开关控制。触发电流（IFT）大于3mA，从而最大限度地降低了系统能耗。此外，该器件的关断电流（IOFF）在环境温度下仅为100nA（最大值），在非活动状态下消耗的功率极小。红外LED的正向电流（IF）额定值为30mA，而其光电检测元件的导通电流（ION）额定值为50mA（环境温度下）。
此外，TLM9150M采用新型SO12L-T封装，尺寸为7.76mm×10mm×2.45mm，节省空间，比东芝现有的SO16L-T封装小25%。这有助于缩小电池单元体积并降低成本。两种封装尺寸的引脚间距和引脚布局相同，可实现通用电路板图案设计。这款常开（1-Form-A）器件具有8mm（最小）爬电距离和间隙距离以及0.4mm（最小）绝缘厚度，即使在-40℃至+125℃的工作温度范围内也能实现有效隔离，并且完全符合AEC-Q101和IEC 60664-1标准。
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