日前,我们从梅赛德斯官方获悉,旗下全新AMG GT 63S E PERFORMANCE将于1月6日正式上市。作为AMG高性能插电混家族新成员,新车将搭载4.0T V8发动机,百公里加速仅需2.8秒,被称为史上最快的AMG量产车。
外观方面,新车采用了全新的设计语言,前脸经典的直瀑式格栅尺寸有所增大,下包围部分也经过了重新设计,搭配两侧独立且狭长的进气口造型,营造出AMG跑车独有的风格。
新车侧面依然采用长轴距、短前后悬、大倾角前风挡的设计思路,并保留了经典的鲨鱼腮。车尾是跑车经典的宽体造型,并配有主动式可调后扰流板、大尺寸扩散器以及双边双出的梯形排气,展现了整车的运动特性。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4728*1984*354mm。
内饰方面,新车与全新AMG SL基本保持一致,家族式的三辐式方向盘也没有缺席,并配有底盘动态调整、驾驶模式选择旋钮以及“AMG”标识。另外,新车将采用2+2座椅布局,前排座椅为AMG高性能赛化一体式桶椅,支持电动调节以及座椅按摩功能。
动力部分,新车将搭载由4.0T双涡轮增压V8发动机+电动机组成的插电式混动系统,综合功率可达816马力,综合扭矩高达1420牛·米,传动系统匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速手自一体变速箱和4MATIC+四驱系统,百公里加速时间仅需2.8秒,最高时速可达320公里/小时。
主营产品离合器、变速器部件、动力总成部件
主营产品车灯 前照灯:自适应远光前照灯,投影式前照灯,多功能反射式前照灯,双功能前照灯 后灯:全LED后组合灯,LED与灯泡组合后灯 雾灯与高位制动灯:雾灯,高位制动灯 电动化 电池与功率转换:电池管理系统,锂离子辅助电池,智能电池传感器,逆变器集成板 机电一体化与控制:车身侧控制模块,电子换挡杆,自动变速器换挡杆,手动变速器换挡杆,线控换挡执行器,充电口门驱动机构,踏板总成,驻车制动器 传感器应用:车载摄像头,激光雷达传感器模块 后视镜 外后视镜:后视镜电动折叠机构,侧转向灯,迎宾照地灯,全景监视摄像头,盲区监测,后视镜加热元件,后视镜玻璃调节机构,自动防眩镜片 内后视镜:自动防眩镜片,电子收费装置 外置摄像监视系统 内置摄像监视系统 前端模块:主动进气格栅
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