盖世汽车讯 全固态锂金属电池（LMB）是一种很有前途的储能解决方案，结合了锂金属阳极和固态电解质（SSE），而不是传统锂电池中的液态电解质。虽然固态LMB的能量密度明显高于锂离子电池（LiB），但它们所含的固体电解质容易发生枝晶生长，从而降低其稳定性和安全性。
图片来源：期刊《Nature Nanotechnology》
据外媒报道，加拿大韦仕敦大学（Western University）、美国马里兰大学（University of Maryland）和其他机构的研究人员最近设计了一种新的富含空位、超离子导电的β-Li3N固态电解质（SSE）。相关论文发表在期刊《Nature Nanotechnology》，称这种电解质可以维持全固态LMB的稳定循环，从而有可能促进其商业化。
“我们工作的主要目标是为全固态LMB开发锂稳定、超离子导电的SSE，特别是针对它们在电动汽车（EV）中的应用，”该论文第一作者Weihan Li表示。“电动汽车市场正在经历快速增长，但一个关键限制仍然是每次充电后续航里程较短，仅为300-400英里，这主要是由于传统锂离子电池的能量密度有限（~300 Wh/kg）。全固态锂金属电池代表了这一挑战的一个有希望的解决方案，它有可能实现高达500 Wh/kg的能量密度，从而将每次充电后的续航里程延长到600英里以上。”
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