致辞——中国汽车工程研究院股份有限公司总监抄佩佩

10月30-31日，2024汽车技术与装备发展论坛在苏州召开，政府领导，院士专家，装备、汽车及产业链企业高层齐聚，围绕“共筑汽车产业新质生产力”年度主题，聚焦新技术、新装备、新生态展开深入研讨，探索装备制造与汽车产业的融合发展路径。论坛由1场闭门会、1场开幕大会、2场特色活动和4场分论坛构成，搭建起国内首个聚焦“汽车技术与装备发展”领域的高端对接平台。其中，在2024汽车技术与装备发展论坛之氢燃料电池技术研究及测试装备论坛上，中国汽车工程研究院股份有限公司总监抄佩佩发表了致辞。以下内容为现场发言实录：

尊敬的各位领导，各位来宾，朋友们，大家下午好。首先非常感谢大家莅临苏州参加氢燃料电池技术研究及测试装备的分论坛，共同探讨氢燃料电池在交通、工业等相关领域的创新应用。同时，我们将聚焦检测技术和装备的前沿发展，共同探讨。在此，我谨代表中国企业对各位嘉宾的到来表示热烈的欢迎和诚挚的感谢。

氢能是一种来源丰富、绿色、低碳、应用广泛的二次能源，正逐步成为全球能源转型发展的重要载体。发展氢能产业，是深入推进国家能源生产和消费革命的构建清洁、低碳、安全高效的能源体系的战略选择。我们汽研也是基于这种大的战略方向，在积极的搭建氢能在汽车领域的一些应用。

今年，国内在氢燃料电池领域也取得了非常显著度的进展。首先是在自主创新的技术上面不断得到突破。高功率的电堆，高功率的系统，伺型的储氢瓶等相关的国产化的产品不断涌现。像大家在苏州离这里比较近的，我们有成熟的基地，那边也是由汽研独自生产研发的氢能的测试装备。我们也在做一些自主创新的探索。

第二个方面是在应用领域，是相关的领域得到了不断的拓展和突破。除了道路交通也在外，氢燃料电池在船舶、工程机械、兆瓦级的电站均有龙头企业，目前在开展示范应用。

第三是近年来整个氢燃料电池汽车的成本方面有了很大显著的降低。每千瓦的燃料电池电堆的成本下探至1000元以内。但是氢能与燃料电池产业发展目前仍然处于前期的阶段，也面临着产业链经济性不强、应用领域重点不均衡，行业的标准法规不健全，氢能的检测能力缺乏以及协同创新能力不足等，一些产业发展前期的问题。氢能产业未来的技术突破做优做强，还需要产业链相关的同仁共同创新，形成合力。

中国汽研作为汽车检验检测领域，也是重要的一个国资的平台和第三方的研发平台。面对政策和氢能产业的蓬勃发展，我们重点是聚焦在氢能的应用，以检验检测为核心来打造及检测认证标准体系、数据平台、技术、服务为一体的科技公共服务的平台。也是希望汇集更多的政产学研用的力量，积极的创新，不断探索，力争推动氢能供应链和产业体系的完整构建。

同时汽研也在常数推进了氢能的测试装备，氢能测试装备目前是作为氢能产品、共性技术研究、系统设计开发、匹配优化、验证迭代和商品化性能检测过程中必不可少的一个设备，对氢能产业的发展也是具有巨大的推动作用。

氢燃料电池技术的发展离不开测试技术和测试装备的深度融合，实现氢能测试装备的国产化，引入测试装备的自动化和智能化技术，也会使测试的过程更加的高效精确。

作为新能产业发展的一份子，也是整个产业的建设者和参与者。中国汽研愿与各位亲友们共同发力，更奋发有为的推动产业和技术的创新，为行业的发展贡献更大的力量。最后，预祝本次论坛取得圆满成功，祝各位朋友来宾工作顺利，身体健康，谢谢大家。

（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）