盖世汽车讯 据外媒报道，荷兰代尔夫特理工大学（Delft University of Technology，TU Delft）的科学家开发出新模型，可以更好地描述人类在高速公路上行驶时的行为。博士后研究员Olger Siebinga表示，目前的模型通常假设驾驶员不断尝试优化自己的行为，以尽可能快速安全地到达目的地，但情况并非总是如此。新模型可以更深入地了解高速公路上的人机互动，并可用于改进自动驾驶汽车。相关研究结果已发表于期刊《PNAS Nexus》。
图片来源：期刊《PNAS Nexus》
对于许多驾驶员来说，并道上高速公路是一种常规行为，很少考虑其中涉及的诸多因素。但只有当尝试在计算机模型中模拟这种行为时，人类才会意识到并道实际上有多么复杂。
“目前的模型基于博弈论，该理论假设人们总是试图以最佳方式行事，以成为‘赢家’。但实际上，人们在大多数情况下的行为不同，”Siebinga解释说。他发现，驾驶员不一定想成为第一，而是优先考虑一个共同的目标：避免碰撞。
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