11月5日，小米汽车传来新进展，11-12月小米SU7月产量有望达到2.4万辆。根据小米汽车一期工厂的建设规划，额定年产能为15万辆，即额定月产能为1.25万辆。若月产量达到2.4万辆，产线利用率将接近200%。
10月，小米SU7交付量超过2万台，预计本月将提前完成10万台全年交付目标。此外，小米二期工厂也在紧张筹备中，目前已开启早晚双班施工，将于明年6月中旬竣工。投产后，小米两座工厂将提供总计30万辆的额定年产能，满负荷产能预计突破50万辆。
此外，近日网络上曝光了小米首款SUV车型（代号MX11）的效果图，预计这款备受瞩目的新车有望在明年正式上市。效果图显示，小米SUV的车身线条流畅，与法拉利Purosangue有着相似之处，体现了小米在汽车设计领域的独特美学理念。
新车或将借鉴SU7的设计元素，配备米字型前大灯和贯穿式尾灯，同时采用无框车门和半隐藏式门把手设计，这些创新设计不仅提升了车辆的时尚感，还有效降低了风阻，提高了行驶效率。
小米SUV在技术和性能方面同样引人注目，将提供单电机两驱和双电机四驱两种版本，单电机版最大功率220千瓦，双电机版最大功率495千瓦，并搭载双模高效热泵、800V高压快充、预计中高配版将标配激光雷达，支持城区智能驾驶、CTB电池一体化技术以及后轮转向系统等核心技术。这些技术的应用，将使小米SUV在性能和驾驶体验上达到行业领先水平。价格方面，起步价预计不超25万元，顶配车型预计在30万元以上。
同时小米汽车在智能驾驶领域继续坚持自研路线，投入大量研发资源，以确保2024年进入行业第一梯队。智驾团队在高速NOA、全国无图、端到端三线同时作战，实现快速迭代和资源共享。
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