日前，一汽丰田全新普拉多超享限量版正式上市，官方指导价51.98万元，将有五座和六座两种选择，新车的推出是专为追求独特个性与卓越体验的消费者量身打造的。另外，新车不仅继承了普拉多一贯的硬派越野性能，且在改装、服务及置换政策上进行了多种组合，同时官方也给到了价值25000元的购车权益，活动截至12月31日，限量1000台。
从官方信息来看，丰田普拉多超享限量版购车所享的价值2.5万的权益套餐，一共有3种不同选择，分别涵盖改装、服务和置换，用户可根据个人需求任选其中一种套餐。
包含改装及服务权益的套餐一，主要面对新购和增购用户，这里有整车保养和保修的权益，也有动力电池的质保；而换车用户可以选择套餐二或套餐三，这里会包括置换补贴权益等；如果是更多轻越野和城市场景的需求，可以选择丰田TOYOTA认证的官方品牌改装套件与置换政策的组合，既可以潮改爱车，又能得到合适的权益；如果是以越野为主的换购用户，则可以选择服务与置换政策的组合，降低后期养护成本。
全新普拉多在设计、动力、平台等方面进行了全面优化与提升，平台方面更是出自与兰德酷路泽300旗舰系列相同的GA-F平台。伴随着全新平台，新车车身长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm，轴距达到了2850mm，这也是普拉多历代车型中尺寸最大的。
全新普拉多内饰以黑色为主，座椅则采用米色，这种颜色搭配更加符合普拉多人群用户的定位。中控台大量使用搪塑塑料设计，并不会有太多豪华的修饰，以实用为主。整体功能分区明显，上部是屏幕，中间是空调出风口，最下方是功能按键，并且保留大量空调的实体按键，更利于戴着手套时进行操作。前排提供三个USB充电接口。
座椅采用传统的米色，并搭载打孔的皮革，依旧能营造出稳重的效果。后排的出风口采用顶棚的通道布置，后排尾箱比较规整。
在动力方面，新车将提供2.4T超级混动系统+Direct Shift-8AT变速箱的动力组合，最大功率330马力（243kW），最大扭矩630N·m。同时，全新普拉多也会采用搭载托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，加上电控机械式后桥差速器锁，以及首次搭载的EPS电子助力转向系统、SDM稳定杆分离装置，外加MTM 带多地形选择功能监视系统、MTS 多地形可选驾驶辅助装置等等，面对极端路况也能更为从容。
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