盖世汽车讯 11月14日，日本村田制作所（Murata Manufacturing）宣布开发出村田首款“HCR/XRCGE_M_F系列”车规晶体谐振器，在-40～125℃的宽工作温度范围内实现了±40ppm频率偏差的高精度。本产品已开始批量生产。通过解决汽车电子系统中当前计时组件的局限性，它增强了下一代车载网络（IVN）、无线通信和高级驾驶辅助系统（ADAS）功能的设计和部署。
图片来源：村田制作所
随着汽车行业不断追求更高的集成度和电子小型化，以应对日益增多的关键电子系统，该行业对元器件性能的要求也越来越高。为了在不影响精度的情况下实现更紧密的封装，现在需要对诸如计时设备之类的关键元器件具有更高的温度限制。在汽车中集成低功耗蓝牙®（BLE）和以太网等功能的需求也日益增长，这需要比汽车晶体单元通常提供的更精确的计时。
村田的高精度高温汽车晶体（HCR）或XRCGE_M_F系列重新定义了计时元件的性能和可靠性。它树立了新的全球标准，是同类产品中首款在-40℃至+125℃的工作温度范围内实现总频率公差为±40 ppm的产品。这种组合使汽车工程师无需进行系统校准或温度补偿措施即可实现稳定且高精度的计时，从而减少了开发工作量和成本。
长期以来，村田一直处于汽车计时解决方案的前沿，从1997年推出陶瓷谐振器开始，到2015年推出晶体单元，而HCR正是下一步。通过优化人造晶体生长、组装和检查，村田的突破性树脂密封封装技术以及晶体设计的优化，使HCR能够实现高温操作和高精度。这种组合非常适合支持最新的车辆通信和安全功能，例如CAN和以太网IVN、ADAS组件（如摄像头、激光雷达和雷达），以及无线通信技术（例如RF、NFC、BLE、ZigbeeTM和UWB）。
Murata功能器件部门总监Munenori Hikita表示：“HCR是真正的进步，完全符合最新的汽车需求。借助我们的‘全球首创’解决方案，工程师将能够毫不妥协地部署小型化设计和高性能通信电路。”
主营产品电容器车载片式多层陶瓷电容器，软端接片式多层陶瓷电容器，金属端子型多层陶瓷电容器，树脂模塑贴片型多层陶瓷电容器，引线型圆片陶瓷电容器，三端子低等效串联电感片式多层陶瓷电容器，反转型低等效串联电感片式多层陶瓷电容器，导电性高分子铝电解电容器，高耐热薄膜电容器 电感与噪声抑制产品车载电源电感器，片式电感器，绕线铁氧体型车载电源线电感器，同轴供电电感器，大电流共模扼流圈，片式共模扼流圈，片式铁氧体磁珠，LC低通滤波器，LC陷波滤波器，电磁干扰抑制滤波器，瞬态电压抑制二极管 热敏电阻与定时器件NTC热敏电阻，PTC热敏电阻，车载晶体单元，车载陶瓷谐振器 车载传感器超声波传感器，振动传感器，加速度传感器，倾角传感器，陀螺仪传感器，六自由度惯性测量单元，各向异性磁阻传感器，压力传感器，轮胎压力监测系统用冲击传感器，毫米波雷达传感器模块 电源产品功率半导体，非隔离直流-直流转换器模块，隔离直流-直流转换器模块，隔离栅极驱动器电源模块，交流-直流转换器，车载电源模块 射频与连接部件高频同轴连接器，高频多极连接器，低频天线，LC平衡器，绕线平衡器，LC耦合器，LC滤波器，LC双工器，LC三工器，相移器，天线开关模块，分立开关集成电路，射频前端模块，双工器模块 车载通信模块与软件Wi-Fi模块，Wi-Fi与Bluetooth组合模块，Bluetooth模块，低功耗广域网模块，超宽带模块，毫米波射频模块，边缘人工智能模块，车联网模块，连接模块软件
主营产品化纤母粒、塑料母粒、薄膜母粒、油墨色浆
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