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盖世汽车讯 11月11日,全球半导体解决方案供应商瑞萨电子社(Renesas Electronics Corporation)宣布,率先在全球范围内推出用于电动汽车(EV)驱动电机系统(E-Axle)的“8合1”概念验证(PoC)方案——通过单个微控制器(MCU)即可控制八项功能。该PoC与尼得科(Nidec)合作开发,集成电机、齿轮(减速机)、逆变器、DC/DC转换器和车载电池充电器(OBC)。此外,系统级测试也已顺利完成,以确保其性能。
图片来源:瑞萨
E-Axle作为电动汽车中的一个单元,集驱动电机、齿轮和逆变器于一体。通过集成多项功能,E-Axle系统能够减小系统尺寸和重量,从而简化电动车设计。瑞萨为开发这款全新的8合1E-Axle系统提供包括半导体和参考设计在内的关键组件。瑞萨同时计划基于该款PoC的参考设计,为各种“多合1”系统带来交钥匙半导体芯片及解决方案。借助这些解决方案,开发人员可以立即实施并评估“多合1”系统,从而加快电动汽车的开发。
除尼得科的电机和齿轮外,该PoC中的功能还包括瑞萨的逆变器(输出功率70至100kW,最高效率可达99%或更高)、1.5kWDC/DC转换器、6.6kW充电OBC、配电单元(PDU)、电池管理系统(BMS)以及汽车正温共效率(PTC)加热控制器。通常,E-Axle的每个功能都需要专用MCU和电源管理IC(PMIC),以实现对“多合1”系统的控制。而瑞萨成功研发出的新型E-Axle系统仅需一个MCU和一个PMIC即可控制整个8合1系统。通过系统集成将这些功能集成到单个MCU,此款PoC可显著缩减元器件数量、系统成本及尺寸。
全新PoC经过最佳性能测试,包括众多瑞萨产品:车规级32位MCU RH850/U2B、用于MCU供电的PMIC、隔离栅极驱动器RAJ2930004AGM、用于逆变器的IGBT模块、针对OBC和DC/DC转换器的功率器件。得益于这些创新技术,瑞萨可为客户提供全面的系统与软件支持,以及“多合1”解决方案的关键元器件。瑞萨致力于打造包括参考设计和软件在内的全面系统解决方案,以加速电动车的开发。
瑞萨高级副总裁兼电源总经理Chris Allexandre表示:“我们很荣幸与尼得科携手,共同推出创新的8合1 E-Axle解决方案,并已成功验证其卓越性能。我们承诺将提供丰富的功率半导体器件,并与瑞萨的数字产品结合,以完整的即用型系统级解决方案加速客户产品开发,缩短上市时间。”
尼得科高级副总裁、副首席技术官兼日本电产半导体解决方案中心负责人Ryuji Omura表示:“在瞬息万变的电动汽车市场,对更小体积、更低成本E-Axle系统的需求与日俱增。使用单个ECU管理电动汽车动力总成控制单元将有助于降低系统的重量和成本,减少组件的数量。我们最先成功研发出这种创新的通过单个MCU控制8合1系统的PoC。在此,特别感谢瑞萨团队在这个项目中展现出的热情与卓越的合作精神。此外,由于不同细分市场多合1系统的集成水平各不相同,这个项目也让我们认识到开发可扩展设计方法的重要性。通过修改多核MCU的软件配置,我们期望为能够灵活适应各种组合的多合1平台奠定基础。”
主营产品计算芯片车载系统级芯片、信息娱乐计算芯片、仪表计算芯片、高级驾驶辅助系统芯片 微控制器车载微控制器 光耦合器集成电路输出光耦合器、晶体管输出光耦合器 电源管理芯片车载开关稳压器、车载线性稳压器、微控制器电源管理芯片 驱动器芯片电机驱动器芯片、电磁阀驱动器芯片 传感器位置传感器、环境光传感器、阻抗传感器、传感器信号调理器、激光雷达传感器 视频与显示器件显示处理器、发光二极管背光驱动器、可编程伽马缓冲器、视频解码器 时钟器件车载时钟与定时器件 混合信号芯片车载可编程混合信号芯片 功率器件车载功率场效应晶体管、车载热关断场效应晶体管、车载保护型与智能功率器件
主营产品动力总成驱动电机轮毂电机、电驱桥、牵引电机、永磁同步电机 变速器控制双离合变速器执行器、双离合变速器电机、无级变速器控制阀 泵与阀电动油泵、泵模块、电动油泵与逆变器一体机、电动水泵、可变水泵、油冷却器底座支架、电磁阀、滑阀 燃油系统部件燃油泵控制模块、燃油泵树脂部件、发动机周边耐热树脂部件 电源与冷却直流-直流转换器、发动机冷却风扇电机、发动机悬置齿轮电机、怠速控制步进电机 底盘与车辆控制电动助力转向电机、电动助力转向电机与电子控制单元集成系统、电动助力转向控制单元、电动制动电机、防抱死制动与电子稳定控制电机、传动系统控制模块 高级驾驶辅助系统毫米波雷达单元、激光雷达多棱镜与扫描电机、高级驾驶辅助系统摄像头模块、驾驶员监测车载镜头单元、环视摄像头、红外摄像头快门、电子后视镜摄像头模块 车身控制与开关车身控制模块、多通道网关电子控制单元、无钥匙进入系统、按键式发动机启动系统、控制开关、电动车窗开关、电子驻车制动开关、电动座椅开关、自动灯光单元 座椅系统座椅触觉装置电机、座椅位置调节电机、座椅与方向盘位置控制器、座椅温度控制器、座椅通风与温控风扇 天窗与开口件天窗动力总成、天窗电机、行李厢开启装置 灯光与显示前照灯调平电机、抬头显示器驱动电机、音响与导航系统冷却风扇、音响面板与开关部件、带控制器的日射与自动灯光传感器 车身电子其他方向盘触觉装置、直流-交流逆变器冷却风扇、车载交流逆变器、继电器与开关用复合铆钉触点
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