盖世汽车讯 据外媒报道，在EnerConnect项目中，弗劳恩霍夫可靠性和微集成研究所（Fraunhofer IZM）的研究人员正在测试双向阻断氮化镓（GaN）晶体管，以设计一个可与下一代有源转换器和整流器一起使用的系统。该创新硬件消除了对单独转换阶段的需求，并可实现创纪录的99%效率。
图片来源：Fraunhofer IZM
在自家车库中为电动汽车充电理论上非常有可能。与商用快速充电器相比，这种选择相对低效：当来自家用插座的交流电转换为电动汽车所需的直流电时，转换过程中会损失大量电力。即使是许多电动汽车车主拥有的现代壁挂式充电盒也无法完全解决这个根本问题。
作为EnerConnect项目的一部分，Fraunhofer IZM和柏林工业大学（Technical University of Berlin）的科学家，以及其行业合作伙伴Delta Electronics Inc.、BIT GmbH和英飞凌（Infineon Technologies AG）合作，生产出一种具有创新双向阻断GaN晶体管的系统。
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