10月14日，禾赛科技宣布获得零跑汽车下一代全新车型平台激光雷达独家定点，本次合作将涉及该新平台的多款车型，其中该平台首款车型预计将于2025年量产。
图片来源：禾赛科技
早在2021年，禾赛与零跑就建立了合作关系。目前，零跑汽车热销的C系列智驾版车型全量独家搭载了禾赛 AT128 激光雷达，助力实现高速智能领航辅助（NAP）、导航辅助巡航（NAC）等高阶智驾功能的同时，首次将激光雷达带到了16万元级的大众化消费市场，有力助推了智驾应用下探。
此次禾赛进一步获得零跑下一代平台定点，标志着双方合作的再次深化。
值得关注的是，就在本次合作宣布当天，零跑汽车在巴黎车展上正式开启了旗下全新B系列及B系列首款全球化车型B10全球首秀。
据了解，零跑B系列基于零跑最新LEAP3.5技术架构，在智能化方面采用了高通8295智能座舱芯片，并引入了AI大模型，智驾系统则采用了高通8650智驾芯片+激光雷达组合，并与Stellantis集团的玛莎拉蒂团队合作进行了底盘调校。另外，该新架构还搭载了多合一智能电驱系统，以及CTC电池底盘一体化技术，实现更高度的系统集成。
根据零跑汽车规划，2025年，全新B系列三款产品将正式面向全球市场发布上市。其中首款车型零跑 B10 新车定位紧凑型 SUV，将聚焦 10~15 万元市场。如果此次双方合作围绕全新B系列展开，意味着禾赛有望通过与零跑的合作，加速激光雷达技术国际化。
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