上汽奥迪再添新轿车，这次结果会不一样吗？

上汽奥迪又将国产一款新车。

日前，上汽奥迪A5L谍照曝光，虽然目前在路跑的车型还贴着伪装，但还是能够看出，这款新车在造型设计上，基本传承了海外版本的设计。

上汽奥迪A5L国内路跑伪装车，图片来源：上汽奥迪

海外版新奥迪A5，图片来源：上汽奥迪

很明显，在奥迪A7L上曾经吃过的亏，让上汽奥迪变的谨慎了很多，不再轻易尝试“魔改”了。

2022年初，上汽奥迪的首款车型奥迪A7L正式投放市场，可能是为了更好的迎合中国消费者，上汽奥迪对国产奥迪A7L动了不少“刀子”，在造型上做了大幅度的所谓本土化改造，但初期却并未收获太多的好评，反而收到了不少“丢了A7灵魂”的吐槽。不少当时关注国产A7L的潜客认为，国产版本把进口A7硬生生的拉长了，取消了该车系经典的溜背式车顶和掀背式尾门，变成了一款普通的三厢车，失去了曾经被称为 “最美轿跑”的精髓。

这一次，在引入奥迪A5L时，上汽奥迪明显吸取了教训，选择保持海外版本“原汁原味”的造型。官方公布的信息显示，上汽奥迪A5L由德国奥迪本土操刀，传承了经典的A5造型。当然，也有适应性的开发，主要是在全球版车型轿跑设计的基础之上，考虑了中国用户的实际需求，把整体造型设计的更加犀利，当然，也会把轴距进行加长。

这么做的好处，一方面是响应了目标用户“维持原样”的呼声，另一方面也是要和兄弟品牌一汽奥迪做出区分。没错，奥迪A5L在国内是“一车两用”的策略，南北奥迪会同时引入。从目前网络上流传的谍照看，一汽奥迪的A5L，延续的是A4L的三厢家轿定位，主打传统三厢造型和有框车门设计，整体造型设计偏保守。而上汽奥迪A5L则保留了海外版的溜背造型，并采用无框车门和掀背尾门的设计。

此外，为了适应国内市场对舒适驾乘感受的现实需求，上汽奥迪A5L的轴距也进行了加长，以带来更加宽敞的乘坐空间。内饰方面，上汽奥迪A5L的设计与海外版A5家族也保持高度一致，座舱区域，主驾仪表采用了超薄OLED技术，与MMI组成曲面大连屏。此外，上汽奥迪A5L还将全系标配副驾屏。

国产奥迪A5L基于PPC平台打造，该平台是大众集团最新的高端纵置燃油车架构，较之上一代车型的MLB Evo平台，新平台最大的改变，就是在电气化和智能化方面，均有大幅度的升级。

具体来看，国产奥迪A5L运用了PPC E3 1.2高端电器架构，引入了国内车企中已经非常流行的域控概念。据悉，新车将通过5个域控制器，从动力操控、智能辅助、信息娱乐、舒适以及安全等方面，保障整车的性能和体验。此外值得一提的是，上汽奥迪A5L将搭载第五代EA888Evo发动机，驾乘体验方面，应该也会有不错的提升。

智驾是当前国内市场上的热门话题，市场普及度在快速提升中。盖世汽车研究院整理的销量数据显示，2024年前8个月，国内标配高阶智驾功能的车型（可以选配的车型不在该统计之列）累计销量已经接近百万辆（超过93万辆），较之去年同期增长了147.9%。规模暴涨之外，高阶智驾市场的快速下探，也是当前国内市场上的一大特色。目前，有10万级的自主车型，已经开始标配高阶智驾系统，这条赛道上的竞争激烈程度，可见一般。

作为上汽奥迪在国内市场上的全新产品，奥迪A5L想要走量，在智驾方面肯定不能有太明显的短板。据悉，为了跟上中国消费者的需求，奥迪这次选择和中国领先的科技企业携手合作，将搭载国内智驾供应商提供的高级智能驾驶辅助系统。这次上汽奥迪的目标很明确，就是要通过和中国科技企业的合作，填补国内豪华B级燃油车市场上的智能化空缺，实现豪华之外的智能进阶。

作为奥迪家族的明星产品，奥迪A5车系在全球范围内，都有不错的知名度，将这款车引入上汽奥迪国产，对上汽奥迪的品牌和销量，应该都会带来不错的提振。上汽奥迪在拥有了国产A5L之后，产品阵营将更加丰富，此外也会向B级市场下探“触手”，凭借德国“原版”设计、全新的平台和动力性能以及智能化方面的提升，或许真的能够打开国内轿跑车型的“一片天”。