罗德与施瓦茨公司推出下一代雷达目标模拟器R&S RadEsT 推动ADAS和AD发展

盖世汽车讯 作为ADAS和自动驾驶发展的关键，下一代雷达需要提供无与伦比的准确性、效率和可靠性的测试解决方案。为了进一步推动这一发展，9月23日，罗德与施瓦茨公司（R&S）在汽车雷达测试领域推出了一项重大创新。R&S RadEsT（Radar Essential Tester）汽车雷达目标模拟器是一款超紧凑的多功能工具，旨在满足雷达传感器生命周期中从基于实验室的功能测试到车辆级生产检查的各种测试需求，为行业提供前所未有的性价比选择。

图片来源：R&S

凭借其令人印象深刻的功能和卓越的价值，该产品为精确、可靠和动态的雷达测试开辟了新的可能性。雷达基本测试仪的使用范围很广，从雷达模块参考设计的系统检查和调试到雷达模块的软件验证和功能测试。它非常适合OEM的终端测试，可为雷达对准和校准提供先进的测试功能，并在生产过程中进行功能检查，超越了以往使用的无源反射元件的有限功能。此外，RadEsT还能测试高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）功能。

R&S RadEsT可捕捉雷达传感器信号，对其进行修改，并将其作为模拟雷达目标返回。动态目标仿真可快速适应以模拟快速移动的目标，这对于验证自动紧急制动（AEB）和自适应巡航控制（ACC）等自动驾驶功能至关重要。模拟目标可根据距离、速度/多普勒和衰减/RCS进行动态配置。

这款雷达目标模拟器具有不同极化的12个接收和12个发射贴片天线。这样就可以从任何角度方向模拟目标，而无需机械运动。此外，其内置的检测机制能够适应不同的雷达传感器极化。

R&S RadEsT还提供集成分析功能。它可以直接测量雷达传感器质量的关键指标，如等效同位素辐射功率（EIRP）和占用带宽。R&S RadEsT不仅具有先进的功能，其紧凑的设计和轻量级还使其易于安装和集成到任何测试环境中。它还提供可选的电池供电操作，具有更高的便携性和灵活性。

为确保性能长期稳定，R&S RadEsT具有自检功能。此功能可监控其性能指标，识别任何差异或漂移，并提醒用户测量过程中的任何偏差或异常。

R&S RadEsT的设计还能减少反射和多径效应。小型贴片天线和表面覆盖的吸收器可提供具有极低 RCS 的干净射频前端，抑制近距离目标和潜在的多径反射。此外，R&S RadEsT还提供紧凑的屏蔽系统，以提供无干扰的射频环境。R&S RadEsT-Z50金字塔型或R&S RadEsT-Z55直线型可用于从实验室到车辆的各个层面，最大限度地减少反射并提供更好的测试结果。