盖世汽车讯 据彭博社报道,因欧洲和亚洲市场需求减弱导致销量疲软,多家卡车制造商已经下调了2024年的全年业绩预期,包括戴姆勒卡车控股公司(Daimler Truck Holding AG)。
图片来源:戴姆勒卡车
今年第二季度,戴姆勒卡车的全球销量为112,195辆,同比跌幅近15%。其中,纯电动汽车销量增长69%,至648辆。该集团上个季度的营收为133亿欧元,低于去年第二季度的139亿欧元;调整后的息税前利润为11.7亿欧元,也低于去年同期的14.3亿欧元;每股收益为0.93欧元,较去年同期减少0.18欧元。
根据戴姆勒卡车发布的最新预期,该集团今年的营收预计最高将达550亿欧元(约合596亿美元),低于此前570亿欧元的预期;息税前利润将“大幅低于”去年,调整后的息税前利润也将略低。
8月1日,戴姆勒卡车首席执行官Martin Daum在财报电话会议上表示,尽管今年第二季度的业绩表现稳健,但是下调全年预期意味着该集团现在“必须更加努力地缩小与竞争对手的差距”。
今年3月,Daum曾表示,戴姆勒卡车预计,从2025年或2026年起,向零排放汽车的过渡将提振该公司的销量,并称欧洲和美国在扩大充电设施方面的进展缓慢,对转型产生了负面影响。
彭博社的报道称,近期,因市场需求下降,多家卡车制造商正在调整业务预期。比如,美国卡车制造企业Paccar最近下调了其在美国和加拿大市场的重型卡车销量预期,而沃尔沃卡车(Volvo AB)则下调了对中国市场的预期,且在欧洲市场面临的挑战也在增加。
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