【国际快讯】日产削减日本最大工厂产量；奔驰下调全年利润率预期；三菱加入本田和日产联盟

聚焦·传统车企新动向

三菱汽车将加入本田-日产联盟

由日产汽车持有34%股权的三菱汽车将加入本田汽车和日产汽车的联盟，目前正在最终确定战略合作伙伴关系的细节，三家公司打算将控制汽车的车载软件标准化。

日产汽车将其日本最大工厂产量削减三分之一

两名知情人士表示，日产汽车本月将其日本最大工厂的计划产量削减三分之一，包括削减一款旗舰跨界车型的产量，因其产品线老旧，该公司正努力应对美国市场需求的疲软。

迫于中国市场压力，梅赛德斯奔驰下调全年利润率预期

7月26日，梅赛德斯奔驰公布集团第二季度息税前利润下降了19.1%，其中汽车部门调整后收益大跌27.5%。由于电动汽车需求低迷、中国市场竞争激烈、供应瓶颈以及利率居高不下等问题，奔驰下调了年度利润率预估，预计今年调整后的销售回报率在10%-11%之间，低于之前10%-12%的目标范围。

Stellantis出售机器人部门Comau大部分股权

Stellantis在一份声明中表示，将其机器人部门Comau的多数股权出售给美国私募股权公司One Equity Partners，支持Comau业务扩张至汽车行业以外的领域。该协议的财务细节尚未披露，但Stellantis仍将是Comau的少数股东。

法拉利即将开始在欧洲接受加密货币支付

法拉利宣布，其欧洲经销商将从7月底开始接受加密货币作为支付系统。该公司正在与加密货币支付领域的多家公司合作开发其系统，该系统将便于经销商接受付款，将允许验证资金来源，并保护交易不受汇率相关价格波动的影响。

聚焦·电动化

丰田将为雷克萨斯汽车建造电动汽车电池厂

丰田汽车计划在日本西南部福冈县建立一家电动汽车电池厂，为一家生产豪华雷克萨斯品牌汽车的工厂供应电池。据悉，丰田正寻求使福冈所在的九州岛成为其电池动力汽车供应链的中心和亚洲出口基地。

雷诺集团将在斯洛文尼亚工厂生产新型Twingo电动车

雷诺集团与斯洛文尼亚政府签署一项合作协议，确认将在斯洛文尼亚新梅斯托工厂生产新型Twingo电动汽车，新产线将于2026年建成，目标产能15万辆。

Rivian销售负责人辞职

一份监管文件显示，电动汽车初创公司Rivian的销售主管、前保时捷高管Kjell Gruner在任职11个月后将离开这家公司，寻求其他机会。Rivian强调，Gruner的辞职并非因为与公司有任何分歧。

印度Ola Electric IPO定价为每股72-76卢比

软银支持的印度电动踏板车制造商Ola Electric将在本周上市，其股票定价区间为72-76卢比，将成为印度今年最大的IPO之一。Ola Electric的IPO规模约为7.4亿美元，将是印度首家上市的电动汽车制造商。

聚焦·电动化

自动驾驶配送企业Nuro将重启路测

加州机动车辆管理局上周末批准Nuro在湾区的四个城市测试其第三代R3自动送货车，这使Nuro能够在山景城、帕洛阿尔托、洛斯阿尔托斯和门洛帕克测试其无人驾驶送货车，这对于这家面临挫折和财务困难的自动驾驶初创公司将是一个积极推动。

台积电德国工厂年底动工，最快2027年底量产

消息人士透露，台积电在德国的新晶圆厂预计将于2024年底左右破土动工，最快到2027年底开始批量生产，到2028年逐步实现月产能4万片的目标。据悉，该工厂以28/22~16/12纳米制程为主，主要锁定汽车和工业市场。

汽车软件供应商Applied Intuition融资3亿美元

汽车软件供应商Applied Intuition宣布已完成超过3亿美元的第二轮融资，并迎来了Fidelity Management & Research Company作为新投资者。现有投资者General Catalyst、BOND、Lux Capital和Elad Gil也参投此轮融资。

聚焦·供应链

法雷奥上半年净利润大增

今年上半年，法雷奥的销售额为111.1亿欧元，同比微跌1%；营业利润同比增长23%至4.45亿欧元，占销售额的4.0%（同比增长0.8个百分点）；应占净利润为1.41亿欧元，同比增长18%。但由于电气化放缓、欧洲和中国市场低迷，法雷奥下调了对2024年和2025年的销售额预期。

镜泰Q2净利润下跌21%

由于全球轻型汽车产量下降，镜泰第二季度营收下降了近2%，至5.729亿美元。净利润下降了21%，至8600万美元。