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通用汽车开发自适应进气系统

盖世汽车刘丽婷 2024-07-17 10:36:27

品牌GMC、五菱、凯迪拉克、别克、宝骏、雪佛兰

主营产品底盘部件：前横梁，后横梁，后耦合扭转梁车桥，前悬架下控制臂，后悬架下控制臂，后拖曳臂，后辅助臂，燃油箱，踏板，铝制悬架部件车身部件：翼子板围板与骨架，前围总成，车身侧围加强件，翼子板围板，车身地板，保险杠导轨，天窗加强件环保汽车与电动汽车部件：铝制前横梁与副车架，电池包壳体，数字仪表

盖世汽车讯据外媒报道，通用汽车（General Motors）正在开发一种自适应进气管，可以根据气流膨胀和收缩。该汽车制造商声称这将提高车辆之间的零件通用性。据悉，自适应进气管是通用汽车于2022年提交的专利申请的主题，但直到2024年6月27日由美国专利商标局（USPTO）公布后才为众人所知。

图片来源：USPTO

在申请中，通用汽车讨论了由固定的入口和出口部分组成的进气装置，中间有一个可移动元件。通用汽车在申请中表示，中间部分将“由一种柔性材料制成，其横截面积会根据进入的空气流量而膨胀和收缩”。

图片来源：USPTO

通用汽车表示，可能达到所需柔性水平的材料包括各种聚乙烯混合物，以及“防水毡、硅胶织物和铂催化硅”。

通用汽车指出，如果进气口内部可以根据不同的空气流速膨胀或收缩，则包装无需根据不同的应用进行更改。这减少了对不同车辆采用不同进气口设计的需要，以及与这些设计变化相关的特定工具的制造成本。通用汽车声称，自适应进气口也将更节省空间，使其更容易在车辆中包装，也更容易运送到工厂。

图片来源：USPTO

零件通用性的成本削减能力不容小觑。这就是为什么汽车制造商寻求在尽可能多的车型中使用发动机和信息娱乐系统等高价位部件。如果这种自适应进气系统投入生产，或将大幅度减少成本。

本文涉及

通用汽车
车企企业洞察
所在地区 · 美国/密歇根GM
品牌GMC、五菱、凯迪拉克、别克、宝骏、雪佛兰
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所在地区 · 韩国/庆尚北道/永川市HwaShin
主营产品底盘部件：前横梁，后横梁，后耦合扭转梁车桥，前悬架下控制臂，后悬架下控制臂，后拖曳臂，后辅助臂，燃油箱，踏板，铝制悬架部件车身部件：翼子板围板与骨架，前围总成，车身侧围加强件，翼子板围板，车身地板，保险杠导轨，天窗加强件环保汽车与电动汽车部件：铝制前横梁与副车架，电池包壳体，数字仪表