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TDK推出用于汽车以太网10BASE-T1S的共模滤波器 可将线间电容降低约30%

盖世汽车 钟群 2024-07-11 10:55:53

盖世汽车讯 7月9日,日本TDK株式会社(TDK Corporation)宣布进一步扩大其用于汽车以太网通信10BASE-T1S的ACT1210E系列(3.2 x 2.5 x 2.5 mm–长x 宽x 高)共模滤波器产品阵容。该新款共模滤波器将于2024年7月开始量产。

TDK推出用于汽车以太网10BASE-T1S的共模滤波器 可将线间电容降低约30%

图片来源:TDK Corporation

与传统产品相比,新款ACT1210E-131-2P-TL00滤波器将线间电容降低了约30%。在OPEN联盟共模滤波器EMC测试规范(OPEN Alliance EMC test specification for common mode chokes)中,该产品首开行业先河,以最低线间寄生电容达到了IV级水平。该产品在100kHz频率下的共模电感为130µH,额定电流达70mA。

除共模滤波器外,10BASE-T1S通信电路中还包括防物理层设备(PHY)和防静电(ESD)组件以及其它电子元件,而这些元件各有其电容。随着总电容量不断增加,信号波形湍流随之增强,进而导致正常通信中断。为解决这一问题,工程师需要选择适合低电容的元件。

为实现高S参数,新产品采用了TDK专有的设计结构以及优化材料,以减少电容引起的信号失真的影响,并有效抑制共模噪声。不仅如此,TDK的创新高精度自动绕线技术可确保品质稳定和高可靠性。

TDK提供阵容广泛的汽车用共模滤波器,不仅包括符合当前主流CAN、CAN FD和Flex-Ray协议要求的滤波器,同时也包括符合以太网协议要求的滤波器,比如通信速率分别为100Mbps和1000Mbps的100BASE-T1和1000BASE-T1协议。今后,TDK将继续为汽车通信用共模滤波器提供全方位的产品服务,持续满足客户需求。

主要特点和效益:

  • 业内首款实现符合OPEN联盟共模滤波器EMC测试规范的IV级线间电容水平的产品

  • 通过将绕组线激光焊接到金属化端子上从而实现高可靠性

  • 符合AEC-Q200 Rev. D要求

2024年全球前瞻技术情报

*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202407/11I70398587C409.shtml

文章标签: 前瞻技术
 
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