盖世汽车讯 5月30日，创新型低排放动力总成系统供应商HORSE宣布推出下一代增程式动力系统Range Extender。
图片来源：HORSE
该动力系统的电动汽车续航里程为200公里，其发动机可额外增加600公里的续航里程，总续航里程达800公里。因此驾驶员可实现长途旅行，同时也可轻松进入低排放区。其高压电池的尺寸约为纯电动汽车电池的一半，可显著降低成本和重量，并减轻关键矿物供应链的压力。
该发动机可作为汽车电池的车载电源，通过发电机为电池供电，乘用车型的输出功率为50kW，轻型商用车型的输出功率为80kW。它能保持高压电池的充电水平，为电动驱动电机供电。Range Extender的优势是发动机能在高效运行窗口（转速范围）内持续运行，从而最大限度地减少燃料消耗和排放。
HORSE首席执行官Patrice Haettel表示：“纵观全球各地的销售情况，我们可以发现需要各种发电解决方案来满足不同消费者的需求和技术需要，但目前还没有一个通用的解决方案。而我们正在开发下一代混合动力汽车、增程器以及合成燃料和氢燃料发电解决方案。”
“凭借这项新的Range Extender技术，用户能够以纯电动汽车模式进入主要城市周围的低排放区。然而，当电池电量耗尽且用户需要行驶更长的距离时，该Range Extender又能增加600公里的续航里程，使用户能够轻松高效地行驶到更远的地方。”
两全其美的动力总成
与传统的PHEV相比，增程式电动车的内燃机不直接驱动车轮。当蓄电池的电量充足时，其发动机会自动关闭。增程式电动车的电池也可以像电动汽车一样使用公共充电器或家用电源进行充电。当使用低碳燃料时，这意味着由增程器驱动的车辆全生命周期的碳足迹与同等的远程电动汽车相当。
HORSE Range Extender技术适用于所有现有的车辆架构，无论是电动汽车还是传统内燃机。其电池尺寸为封装提供了更大的灵活性，从而提高了车辆设计的效率。
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