聚焦·电动化
5月28日,比亚迪发布第五代DM技术,并同步上市了两款新车型:秦L DM-i和海豹06 DM-i,两款车都推出了5版本,售价9.98万元至13.98万元。
大众将开发低成本电动车
5月28日,大众汽车表示,将开发低成本电动汽车,以更好地与中国竞争对手竞争。大众汽车透露,目标是为欧洲市场生产售价约为2万欧元的电动汽车,并计划于2027年在全球首发。
FF撤回2024年产量预测
5月28日,电动汽车制造商Faraday Future表示,由于目前的市场状况和资金水平,该公司将撤回其对2024年的产量预测,导致其股价在盘后交易中下跌超过11%。据悉,FF此前预计2024年将生产约1000辆汽车。
马斯克将邀请投资者参观工厂
特斯拉首席执行官马斯克将于下个月邀请15名股东参观特斯拉的工厂,这些股东对他560亿美元的薪酬方案具备投票表决权。特斯拉将在6月13日的公司年会上公布投票结果。
Lucid CEO:特斯拉似乎迷失了方向
Lucid首席执行官Peter Rawlinson分享了对特斯拉的看法:在Model S开发期间,特斯拉是一家高度专注的公司,但特斯拉似乎已经失去了这种专注,似乎正在迷失方向。他指出,这为Lucid提供了一个机会,可以推动电动汽车领域向前发展。
Jeep将在墨西哥生产Wagoneer S EV
知情人士证实,Stellantis将在墨西哥的托卢卡装配厂生产Jeep Wagoneer S电动汽车。作为Jeep品牌旗下首款全球电动汽车,Wagoneer S将于今年秋季上市,随后扩展到其他市场。
聚焦·传统车企
宾利任命新CEO
宾利表示,保时捷工程师Frank-Steffen Walliser将于7月1日接替Adrian Hallmark,担任公司首席执行官。在任职六年后,Adrian Hallmark于今年3月离职,转任阿斯顿·马丁首席执行官。
5月28日,保时捷发布了一系列2025款911车型,其中最受瞩目的正是搭载“T(涡轮增压)-混合动力”系统的911 Carrera GTS,从0加速至60英里/小时只需要2.9秒,比此前非混动的GTS型号快了0.3秒。
丰田押注替代燃料发动机
丰田发布了可使用氢气、汽油和其他燃料的内燃机原型,寻求推广替代技术来减少碳排放。丰田拒绝透露新发动机何时会应用于其车辆,但表示将确保在实施更严格的排放规则之前将其推向市场。
投资者反对丰田章男进入董事会
丰田汽车提议重新选举董事长丰田章男进入董事会,但代理咨询公司ISS在一份报告中表示:“考虑到丰田汽车目前发生的一系列违规认证事件,建议股东投票反对这一建议。”
5月28日,现代汽车集团宣布任命前苹果高管Manfred Harrer为集团执行副总裁,负责集团新成立的捷尼赛思和性能开发技术部门(Genesis & Performance Development Tech Unit)。
聚焦·产经政策
普京驳斥美国对中国的“生产过剩论”
美国财政部长珍妮特·耶伦认为,中国制造业产能过剩和汽车产能过剩会对全球经济造成影响。俄罗斯总统普京驳斥了她的担忧,认为这是错误的。普京表示,市场会自我平衡。
分析:美国电动汽车销量放缓可能不会持续太久
分析师指出,在美国电动汽车市场,许多汽车制造商的销量同比继续增长,围绕需求的担忧似乎并未影响消费者购车,市场放缓可能不会持续太久。“我们仍然看到需求在增长,只是每个品牌的增速不一样。”
聚焦·供应链
Blue Solutions计划在法国建厂
法国公司Blue Solutions首席执行官Richard Bouveret表示,该公司计划耗资约20亿欧元,在法国东部建造一座超级工厂,生产一款充电时间为20分钟的新型固态电池。
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