天马与Rain Technology展示创新显示器技术 可提升驾驶安全

盖世汽车讯 据外媒报道，全球先进定向显示技术供应商Rain Technology宣布与合作伙伴天马微电子股份有限公司（天马）将在5月14至16日于美国圣何塞举办的SID Display Week展会上展示其面向汽车行业的乘员娱乐信息系统显示器（PID）创新技术，该技术融合了“无驾驶员分心”（No-Driver-Distraction）和“显示屏品牌标识”（Display Screen Branding）功能。

汽车显示器（图片来源：Rain Technology）

根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据，2022年在美国，分心驾驶导致了3308人死亡和约28.931万人受伤。针对这一问题，美国交通部已经重点关注，并正在推动采纳相关指导方针，此类指导方针将禁止车辆行驶过程中使用许多由汽车制造商安装的电子功能（为乘客设计且不会被驾驶员使用或观察到除外）。欧盟也正在考虑出台类似的规定。

Rain Technology公司首席执行官Robert Ramsey表示：“驾驶员分心是一个日益严重的挑战，因为车辆配备了更多、更大的显示屏，以满足所有乘员对于内容丰富性的需求。解决驾驶员分心问题已不再仅仅是锦上添花的问题。现在，汽车制造商需要找到防止驾驶员分心的方法，以满足法规要求，并支持消费者日益增长的对于丰富体验的需求。Rain Technology的‘无驾驶员分心’解决方案由此应运而生。”

天马研发中心总经理秦锋补充道：“该技术不仅满足了安全驾驶的紧迫需求，还通过减少反射光线，使乘客能够更充分地享受车载娱乐系统。对于汽车制造商和品牌而言，在‘无驾驶员分心模式’下甚至在显示屏关闭时，座舱显示设计可以给乘客留下深刻的品牌印象，这样一来，汽车显示屏在未使用时也不必保持空白状态。现在，汽车上的乘客屏幕既是乘客娱乐系统也是驾驶员与品牌互动的系统。”

矛盾：驾驶员安全与乘客体验之间的平衡

随着制造商们在提高驾驶安全性（被日益严格的法规驱动）和提升乘客体验之间取得平衡方面不断努力，汽车显示屏变得越来越重要。这些体验和品牌互动覆盖了与车辆互动的各个阶段，而不仅限于行驶过程中。

Rain Technology在光学技术领域拥有超过30年的经验，涵盖3D电影、VR、微型LED等自主知识产权（IP）光学技术。目前，该公司正在对汽车行业进行革新。其两项关键创新技术可以单独，也可组合使用，在平板和曲面显示屏上都能满足传统PID显示屏和现代柱状显示屏的需求。

无驾驶员分心功能是一种可切换的车载安全显示器解决方案。乘客期望在现代车辆更大的显示屏上享受娱乐功能，而同时符合安全和法规要求，将对驾驶员屏幕的干扰降至最低。

在汽车应用中，Rain Technology的嵌入式屏幕技术能够实现电子切换，在以下两种模式之间进行无缝切换：

无驾驶员分心模式：显示屏的光输出经过精确设计，旨在为乘客提供娱乐信息，但对于驾驶员而言不可见。

共享模式：在车辆静止或处于已获批准的自动驾驶模式时，驾驶员和乘客均可享受显示屏所带来的乐趣，包括展示地图数据等。

显示屏品牌标识功能

显示屏品牌标识功能是零售、ATM、POS和消费电子等领域的营销人员用于推广品牌的可切换显示器解决方案，特别适用于汽车等具有多个屏幕且用途和受众不同的场景。消费者期望从屏幕体验中获得更多，而制造商则希望最大限度地实现品牌体验。

在汽车应用环境中，显示屏品牌标识功能在多种模式下具有显著优势：

隐私模式：在该模式下，驾驶员可以看到汽车的徽标、品牌或信息，而乘客则可以无干扰地观看内容。

休眠模式：在该模式下，即使屏幕处于关闭状态，设计元素仍然可见，从而在汽车或乘客娱乐系统启动之前给用户留下品牌印象。

从技术角度来看，无驾驶员分心和显示屏品牌标识是Rain Technology的两项知识产权创新技术，其中包含一个位于显示屏内部的专有主动层，可以通过软件触发来开启或关闭各种功能。

在汽车应用场景中，为适应驾驶员和乘客的不同需求，此类功能通常并不对等。光学设计可以根据不同的显示器类型、尺寸、位置、亮度和驾驶员侧（右侧或左侧）进行调整。由于该功能可切换，采用Rain Technology技术的汽车显示器可以通过远程软件更新轻松适应未来可能出现的需求，例如与自动驾驶相关的需求，从而提供不会过时且具有无限适应性的技术。

对于显示屏品牌标识功能，其反射层的设计会在面板制造过程中进行确定。该反射层可以通过产品制造商指定的硬件或软件触发器进行激活。一旦被激活，该设计仅会在隐私模式启动时展示给观看角度被遮挡的乘员。