红海局势下，汽车行业动态

近期，由伊朗支持的胡塞武装分子在也门袭击船只，扰乱了欧洲和亚洲之间最短航线（苏伊士运河）上的国际贸易，促使几家主要的国际航运巨头从红海改道，绕道非洲好望角，这不仅延长了航程，还增加了燃油、保险费和机组人员工资等运输成本。

图片来源：盖世汽车

特斯拉柏林工厂宣布将暂停生产

1月11日，特斯拉宣布将在1月29日至2月11日期间暂停德国柏林工厂的大部分汽车生产，理由是红海船只遇袭导致运输路线改变，造成零部件短缺。特斯拉在一份声明中表示：“红海的紧张局势以及由此引发的运输路线改变对柏林工厂的生产产生了影响。”运输路线改变后，“运输时间也会延长，导致供应链的缺口”。

据悉，特斯拉是首家披露因红海危机而中断生产的公司。

沃尔沃汽车因红海局势停产

由于红海紧张局势导致的零部件短缺，继特斯拉之后，沃尔沃汽车也表示将暂停在欧洲的部分生产。由于变速箱交货延迟，沃尔沃汽车位于比利时根特的工厂将在本周暂停三天生产。

大众品牌：红海局势不会对其生产造成“重大”影响

1月12日，大众乘用车品牌发言人表示，预计红海的紧张局势不会对其生产造成“重大”限制。发言人指出：“大众正与船运公司密切合作，密切关注事态发展，以评估对生产和市场供应的影响，并尽可能避免不利影响。几乎所有的主要航运公司都已开始在2023年12月调整航线。这将确保货物到达目的地，但会稍有延迟。”

Stellantis转向空运来弥补供应中断

1月12日，Stellantis发言人表示，该公司正依靠空运来应对因红海局势导致运输路线改变造成的暂时供应中断。“Stellantis已采取适当措施，通过使用一些有限的空运解决方案来弥补一些改道船只的临时延期。”发言人还补充称，“迄今为止，此事对其生产几乎没有影响。”

铃木匈牙利工厂将停产一周

由于红海的紧张局势导致汽车零部件运输出现延误，继特斯拉和沃尔沃汽车之后，铃木汽车在匈牙利的唯一一家欧洲工厂也将停产一周。

红海局势延长向大众交付零部件的时间

在红海紧张局势爆发后，大众汽车迅速调整了零部件的运输航线，从而避免了特斯拉和沃尔沃汽车面临的生产困境，确保了零部件的稳定供应。不过，大众汽车发言人表示，此举使零部件的交付时间延长了两周。

米其林西班牙工厂将再停产

1月16日，法国轮胎制造商米其林（Michelin）的西班牙子公司表示，由于红海危机导致原材料交付延迟，该公司在西班牙的四家工厂计划在1月20日至21日再次停产。

红海危机导致巴塞罗那港口延误10-15天

1月29日，西班牙巴塞罗那港口负责人Lluis Salvado告知记者，国际航运巨头的船只绕道非洲，以避免红海可能发生的袭击，导致船只停靠巴塞罗那港口的时间推迟了10至15天。

LKQ称红海危机扰乱欧洲采购业务

2月22日，汽车零部件分销商LKQ表示，持续不断的红海危机正在干扰其部分欧洲业务，促使其不得不采取预防措施，下了更多订单。LKQ表示，如果红海危机持续，运费可能会增加。

特斯拉Q1交付量受红海局势影响

2024年第一季度，特斯拉在全球的产量和交付量分别为43.34万辆和38.68万辆，同比分别下滑1.7%和8.5%，均低于华尔街预期。特斯拉表示：“下降的部分原因是，特斯拉弗里蒙特工厂Model 3焕新版的生产处于早期阶段，而红海局势导致航运延误和纵火袭击导致特斯拉柏林工厂暂时停工。”