马瑞利开发出照明域控制器 以实现软件定义的车辆架构

盖世汽车讯 3月28日，汽车供应商马瑞利（Marelli）在中国开发出创新的汽车照明域控制单元平台（lighting domain control unit platform），能够控制车辆的大灯、尾灯以及所有新的360°照明功能。未来，更多的照明算法可以进一步集成到这个照明域控制器中。马瑞利将于4月25日至5月4日举行的北京国际汽车展览会上展出此项新技术。

图片来源：马瑞利

无论是内燃机汽车还是电动汽车，汽车照明控制系统仍然是提高车辆安全性和改善驾驶体验的关键。

为了满足新电子电气架构的发展，马瑞利正在以前瞻性的方式推进车辆照明控制系统架构。马瑞利照明域控制器的成功量产已在中国电动汽车市场引入并得到验证。在终端节点方面，马瑞利推出“MCU LESS”智能驾驶概念，极大地实现了将整个照明软件集中到域ECU中的机会，顺应汽车行业软件定义车辆（SDV）的趋势。

随着照明功能越来越独立于专用ECU，“软件即产品（SaaP）”概念强化了软件在整个照明系统中的核心作用。马瑞利独特的技术方法支持汽车投产后的OTA（无线）更新和汽车照明软件新功能的持续部署。

凭借20多年在汽车照明电子领域的专业知识，马瑞利产品组合包括一整套用于汽车照明的控制单元解决方案，从满足分布式电源系统的基本照明控制器，到支持自适应矩阵前照灯的集中式CAN通信控制器，再到以Micro-LED和数字微镜器件（DMD）技术为代表的高清渲染控制器。这一广泛的产品组合满足了客户对经济性、质量和可扩展性的需求。特别是，公司在DMD和micro-LED高清渲染算法方面的技术和解决方案已被多个全球和中国优质品牌采用。

总体而言，凭借扎实的软硬件设计基础，马瑞利为创新照明解决方案的设计提供了强有力的支持，特别是在自适应大灯领域。马瑞利一直引领行业开发高达130万像素的高清自适应大灯解决方案，该公司为此提供光学模块和电子控制模块。 此外，马瑞利还是第一家将数字微镜器件（DMD）技术应用于自适应车大灯的公司。

在中国，马瑞利建立了完整的本土化研发、设计和生产体系。在生产方面，马瑞利在广州和芜湖设有照明电子控制单元生产设施。在研发方面，公司在上海和芜湖设有研发中心，支持中国和全球市场照明控制单元的开发，同时与欧洲的设计中心紧密合作和共享设计资源。这使得马瑞利能够快速响应市场需求，为客户提供创新、高效且经济实惠的照明控制器系统解决方案。