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盖世汽车讯 据外媒报道,英国清洁技术集团Altilium宣布与汽车制造商日产(Nissan)合作开展开创性项目,共同提高在英国制造的电动汽车电池的可持续性。该项目由日产领导,旨在利用先进的回收技术来降低新电池的碳足迹,并减少对进口原材料的依赖。
图片来源:Altilium
这项创新工作是先进推进中心(Advanced Propulsion Centre,APC)3000万英镑合作项目的一部分,并已获得1500万英镑的拨款。该项目将加强位于日产欧洲技术中心(Nissan Technical Centre Europe,NTCE)的专业技术知识和研发能力,重点关注电动汽车电池再利用、回收和能量平衡技术的开发和进步。该项目还包括日产汽车的长期合作电池生产商AESC和英国二次电池储能解决方案供应商Connected Energy。
基于Altilium开创性开发的专有绿色加工技术,两家公司将携手合作,最大限度地发挥原材料回收的潜力,并开发电池材料的“闭环”模式,从而减少采矿需求并节省自然资源,包括处理废日产leaf电池和生产废料中的废物,然后对这些材料进行升级改造,生产高镍化学阴极活性材料(CAM),以用于下一代电动汽车电池的测试。
此次合作旨在建立一种全面、循环的方法来管理电动汽车电池,确保最大限度地减少对环境的影响并提高资源效率。
Altilium专有的EcoCathode™湿法冶金工艺可以从报废电动汽车电池中回收超过95%的阴极金属,包括锂。这些回收材料不仅被回收利用,而且还经过重新设计并升级再造为高镍CAM,确保无缝集成到新电池中。通过升级回收这些关键材料,该公司的目标是将CAM的碳足迹减少50%,并将成本降低20%(与原始开采材料相比)。
Altilium的完整电池循环模型将为英国客户提供独特的产品,包括零碳电动汽车电池收集、黑色物质回收和化学精炼,以生产30,000吨电池就绪CAM,足以满足到2030年英国20%的需求。
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