• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 科技平权:汽车生态整合进入2.0时代
  • 2025第六届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日
  • 2025第五届中国汽车人机交互与体验设计创新大会
  • 2025第五届汽车计算大会
  • 2025第三届AI定义汽车论坛
  • 走进上汽提质增效&创新驱动论坛暨
  • 2025第三届中国汽车及零部件出海高峰论坛
  • 第八届上海-斯图加特汽车及动力系统国际研讨会
  • 2025第四届中国车联网安全大会
当前位置:首页 > 速递 > 正文

SKF麦弗逊式悬架轴承单元MSBU

盖世汽车 2024-03-27 17:29:05

悬架系统通过改善操控和制动性能来并提升安全性和舒适度,并通过降低道路噪音、缓解颠簸和减少振动来提高乘客舒适度。当中,轴承作为核心部件,可以助力悬架调整时在汽车操控和乘客舒适度间找到最佳平衡点。

SKF麦弗逊式悬架轴承单元MSBU

图片来源:SKF

据了解,全球知名的轴承产品及服务提供商斯凯孚SKF针对悬架系统已推出多种轴承解决方案。当中,麦弗逊悬架轴承单元已受到行业广泛关注和认可。

该产品亮点如下:

● 带集成弹簧座和顶胶连接板扣的复合轴承;

● 采用包覆成型外部金属弹簧座,减少了变形并降低了应力;

● 坚固的热塑性弹性体(TPE)密封,既实现了低摩擦扭矩,又可以完全防止外部污染;

● 采用最新SKF六西格玛球组设计,优化了径向载荷,位移和倾覆力钜;

● 定制设计选择;

● 倾斜球组降低了轴承径向载荷;

● 将弹簧垫集成到轴承上:

-      降低了弹簧接口处的噪音;

-      通过化学粘接增强了坚固性;

-      增加额外防护来避免污染物进入轴承(借助挡板);

-      降低了悬架总成本;

此外,SKF悬架轴承还允许整个悬架能够在转向过程中旋转,以及弹簧能够在正常悬架运动过程中旋转,并将悬架载荷传递到底盘。

SKF麦弗逊式悬架轴承单元MSBU

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202403/27I70387105C801.shtml

 
0

好文章,需要你的鼓励

微信扫一扫分享该文章