$VideoContentTcplayer$
  • 盖世汽车产业大数据
  • 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 具身智能
  • 汽车出海新书发布
  • 2026具身智能核心硬件与关键零部件创新研讨会
  • 走进奇瑞汽车行业共创论坛暨前瞻技术展
  • 造车2.0新书发布
  • 2026第六届汽车AI智能底盘大会
  • 2026第七届新一代动力技术创新峰会
当前位置:首页 > 新技术 > 正文

斯坦福大学和谷歌推出MELON 可确定以对象为中心的摄像头姿态

盖世汽车 刘丽婷 2024-03-25 10:34:28
主营产品云平台、座舱操作系统、智能座舱软件、Android Automotive OS(AAOS)、车载信息娱乐系统(IVI)软件平台、统一数字座舱平台、车载AI智能体、Automotive SDK Geo、车载导航与地图服务、ADAS/自动驾驶开发云平台、软件定义车辆(SDV)开发平台、车辆数据与车联网云服务

盖世汽车讯 虽然人类可以轻松地从2D图像推断出物体的形状,但计算机在不知道摄像头姿态(camera poses)的情况下很难重建准确的3D模型。这个问题被称为姿态推断,对于各种应用至关重要,例如为电子商务创建3D模型和辅助自动驾驶车辆导航。现有技术依赖于预先收集摄像头姿态或使用生成对抗网络(GAN),无法准确有效地解决问题。据外媒报道,来自谷歌(Google)和斯坦福大学(Stanford University)的研究人员推出MELON,来应对由于未知的姿态选择而从2D图像重建3D对象的挑战。

斯坦福大学和谷歌推出MELON 可确定以对象为中心的摄像头姿态

图片来源:谷歌

传统上,神经辐射场(Neural Radiance Fields,NeRF)或3D高斯分布等方法已在摄像头姿态已知的情况下成功重建3D对象。然而,当这些姿态未知时就会出现挑战,导致不适定问题。以前的技术,如BARF或SAMURAI,依赖于初始姿态估计或涉及GAN的复杂训练方案。相比之下,MELON提供了一种更简单但有效的方法。通过利用轻量级CNN编码器进行姿态回归,并引入考虑对象伪对称性的模损失,MELON可以从未姿态图像中以最先进的精度重建3D对象。该方法消除了对近似姿态初始化、复杂训练方案或对标记数据进行预训练的需要,使其成为3D重建任务中姿态推断的有前景的解决方案。

MELON的方法涉及两项关键技术。首先,它利用动态训练的CNN编码器从训练图像中回归摄像头姿态。该CNN从噪声中初始化,无需预训练,通过强制相似外观的图像呈现相似的姿态,有效地规范了优化过程。其次,MELON引入了模损失,同时考虑对象的伪对称性。

通过从每个训练图像的一组固定视点渲染对象,并仅通过最适合训练图像的视图反向传播损失,MELON有效地解决了问题的不适定性质。此外,通过将这些技术集成到标准NeRF培训中,MELON简化了流程,同时取得了有竞争力的结果。对NeRF合成数据集的评估表明,MELON能够快速收敛到准确的姿态,并生成高保真度的新颖视图,即使是从极其嘈杂的未姿态图像中也可以保证产出。

总之,MELON被证明是解决从姿态未知的图像重建3D对象这一挑战性问题的有前途的解决方案。其轻量级CNN编码器和考虑伪对称性的模损失的引入使MELON能够实现最先进的精度,而无需近似姿态初始化或复杂的训练方案。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • Google

    供应商

    所在地区 · 美国/加利福尼亚Google

    主营产品云平台、座舱操作系统、智能座舱软件、Android Automotive OS(AAOS)、车载信息娱乐系统(IVI)软件平台、统一数字座舱平台、车载AI智能体、Automotive SDK Geo、车载导航与地图服务、ADAS/自动驾驶开发云平台、软件定义车辆(SDV)开发平台、车辆数据与车联网云服务

2024年全球前瞻技术情报

*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202403/25I70386724C409.shtml

文章标签: 前瞻技术
 
0

好文章,需要你的鼓励

微信扫一扫分享该文章