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伊顿推出下一代混合动力电动汽车油箱隔离阀可解决燃气发动机的蒸发排放问题

盖世汽车钟群 2024-03-19 08:02:32

主营产品传动系统变速箱：多挡变速箱（AMT电控机械式自动变速器）齿轮与差速器：减速齿轮、差速器电路保护与配电电路保护：高压熔断器、烟火式熔断器、集成式电路保护装置配电：配电单元、电池包断开单元电能连接端子与母排：电池端子、孔眼端子、叠层母排连接器：连接器电力电子控制器与变换器：电机控制器、直流变换器充电设备：交流充电桩、直流充电桩电子元器件：电容器、超级电容器

盖世汽车讯据外媒报道，动力管理公司伊顿（Eaton）宣布推出用于混合动力汽车的下一代油箱隔离阀（FTIV）。与前代产品相比，新型FTIV®更易于安装，且重量减轻27%、体积缩小39%，以及组件数量减少24%。

图片来源：Eaton

混合动力汽车中的燃气发动机无法连续工作。因此，混合动力燃料系统需要采取特殊的措施来解决燃气发动机不运行时积累的蒸发排放问题。伊顿移动出行集团业务部门主管Christy Roadknight表示：“当车辆处于电动模式时，油箱中会积聚压力，因此必须释放压力。此外，在加油时，要确保油箱减压，以避免返油。现代混合动力车在电动模式下花费的时间更长，因此新型FTIV的推出显得更加重要。”

伊顿下一代FTIV的推出正值混合动力车成为纯电动汽车的热门替代车型之际。随着新型混合动力车进入市场，伊顿的隔离阀可以通过其更小的尺寸来减少包装方面的挑战。

伊顿工程师通过改进隔离阀产生的磁力，同时减少铜的用量，将FTIV的尺寸缩小了39%。此外，新型FTIV的设计更易于安装在车辆内各种具有挑战性的油箱配置中。

Roadknight表示：“我们对现有组件的几何形状进行了优化，并确保改进后的新设计能够保持我们以前产品的可靠性。这一市场正在不断扩大，而我们在这个领域已有13年的历史。”伊顿已达成协议，将向两个全球汽车客户供应其下一代FTIV，并吸引了其他制造商的兴趣。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据

伊顿
供应商企业洞察
所在地区 · 爱尔兰/伦斯特/都柏林市Eaton
主营产品传动系统变速箱：多挡变速箱（AMT电控机械式自动变速器）齿轮与差速器：减速齿轮、差速器电路保护与配电电路保护：高压熔断器、烟火式熔断器、集成式电路保护装置配电：配电单元、电池包断开单元电能连接端子与母排：电池端子、孔眼端子、叠层母排连接器：连接器电力电子控制器与变换器：电机控制器、直流变换器充电设备：交流充电桩、直流充电桩电子元器件：电容器、超级电容器