Arm 宣布推出全新汽车技术，可缩短多达两年的人工智能汽车开发周期

3月14日，Arm 控股有限公司（以下简称“Arm”）携手生态系统合作伙伴推出最新的 Arm 汽车增强 (AE) 处理器和虚拟平台，让汽车行业在开发伊始便可应用，助力缩短多达两年的开发周期。

Arm 高级副总裁兼汽车事业部总经理 Dipti Vachani 表示：“汽车市场正经历前所未有的转型，更多的自动化需求、更先进的用户体验追求以及电气化趋势，推升了软件和人工智能 (AI) 的爆发式增长。鉴于汽车电子系统变得越来越复杂，为了加速产品交付，我们需要从根本上重新构思产品的开发流程。”

图：Arm 携手合作伙伴推出软硬件产品，助力加速 AI 汽车面市

新一代 AE 处理器首次为汽车应用引入 Armv9 架构技术和服务器级性能

Arm 首次将 Arm®v9 架构技术带入汽车应用，使行业受惠于新一代 Arm 架构所带来的 AI、安全和虚拟化功能等优势。为了满足当今汽车不断增长的性能需求，Arm 利用自身在基础设施市场积累的领先优势，将服务器级 Neoverse™ 技术引入汽车应用，并推出基于 Armv9 架构的全新 Cortex®-A 系列产品以实现可扩展性。全系产品包括：

·       Arm Neoverse V3AE：Arm 首次将 Neoverse 技术引入汽车应用，为 AI 加速的自动驾驶和先进驾驶辅助系统 (ADAS) 工作负载带来服务器级的性能

·       Arm 首批基于 Armv9 架构专为汽车应用量身打造的 Cortex-A 处理器：

            o   Arm Cortex-A720AE：为广泛的软件定义汽车 (SDV) 应用带来业界领先的持续性能及SoC 的设计灵活性

            o   Arm Cortex-A520AE：提供领先的能效和功能安全特性，可充分扩展适用于各种汽车用例

·       Arm Cortex-R82AE：Arm 迄今为止性能最高的功能安全实时处理器，首次将 64 位计算引入实时处理器

·       Arm Mali™-C720AE：一款可配置的图像信号处理器 (ISP)，专为最苛刻的计算机视觉和人类视觉用例而优化设计

·       一系列可配置的系统 IP，使 Arm 芯片生态系统能够提供可扩展的高性能汽车 SoC

这些技术目前已被 Marvell、MediaTek、NVIDIA、恩智浦半导体、瑞萨电子、Telechips、德州仪器等业界领先厂商所采用。

图：Arm 为汽车应用带来最广泛的全新硬件 IP、系统 IP，并分享计算子系统路线图

未来之路：Arm 汽车计算子系统 (CSS)

展望未来，系统只会变得更加复杂，对功能安全的需求也会随之加剧。Arm 必须为合作伙伴整合所有计算组件，为行业关键的一致性进行标准化。Arm 计划针对汽车应用提供计算子系统，将其 AE IP 的配置进行预集成与验证，并在先进的代工工艺上，对性能、功耗和面积进行优化。首款汽车应用的 CSS 预计于 2025 年交付。

生态系统通过虚拟原型可在物理芯片就绪前，启动基于 Arm AE IP 的软件开发

传统的汽车开发周期实施线性流程：首先处理器 IP 交付后，芯片开发随即开启，大约两年后硬件推出，之后软件开发者再着手开发。如今，Arm 带来全新思路去重塑这一流程：在业界领先的新一代 Arm AE IP 上利用虚拟原型开发，使软件开发者无需等待物理芯片就绪，就能开始进行设计。

Arm 与 Autoware Foundation、BlackBerry QNX、Elektrobit、Kernkonzept、LeddarTech、Mapbox、Sensory、塔塔科技 (Tata Technologies)、TIER IV、维克多 (Vector) 等诸多合作伙伴共同打造了全栈软件解决方案，并携手亚马逊云科技 (AWS)、楷登电子 (Cadence)、Corellium、西门子等行业领先企业共同推出了虚拟原型和云解决方案，在基于以上的全栈软件中实现更早、更无缝的开发体验。

图：Arm 携手生态系统助力汽车行业实现新方法

通过为汽车开发者解锁新机遇，并助力行业领先的车企、汽车一级供应商、芯片合作伙伴以及软件提供商加速产品上市进程，Arm 为赋能汽车生态系统发展又迈出了关键一步，携手这些生态伙伴构建基于 Arm 技术的软件定义汽车的未来。