【国际快讯】本田、日产考虑削减在华产能；江淮拟与大众中国向大众安徽增资65亿元；特斯拉Model 2可能2027年才能量产

聚焦·电动化

特斯拉：德国工厂完全恢复生产尚需时间

3月12日晚些时候，特斯拉在德国柏林的超级工厂负责人Andre Thierig表示，尽管该工厂已经恢复供电，但完全恢复生产还需要一段时间。

特斯拉Model 2可能要到2027年才能量产

Evercore分析师在参观了特斯拉位于德克萨斯州的工厂后表示，特斯拉可能还需要数年时间才能全面推出一款新的低成本车型，Model 2的生产可能要到2027年才能提速。

特斯拉高管称东南亚扩张为优先事项

特斯拉高级公共政策和业务发展主管Rohan Patel在社交媒体X上表示，在东南亚开辟新市场是特斯拉的首要任务。他强调，未来几年，东南亚将成为电动汽车的主要增长地区。

传马斯克将参观特斯拉德国工厂

知情人士透露，特斯拉首席执行官马斯克将参观特斯拉德国工厂。此前，由于附近的电力塔遭到纵火袭击，该工厂被迫停电停产。据悉，马斯克将于当地时间3月13日从柏林机场直接前往该工厂。

聚焦·传统车企新动向

本田、日产考虑削减在华产能

据日经新闻报道，日产汽车公司正考虑在中国削减30%的产能，本田汽车公司则打算削减20%的产能。随着电动汽车在中国的迅猛发展，日本汽车制造商正面临比亚迪等本土制造商日益激烈的竞争，本田和日产在中国的销量已经连续三年下滑。

江淮汽车拟与大众中国向大众安徽合计增资65亿元

3月12日，江淮汽车发布公告称，拟与大众中国计划按同比例向大众安徽增资人民币65亿元，以推动其在华业务的发展。其中江淮汽车以现金方式出资16.25亿元，而大众中国则出资48.75亿元。

保时捷预计2024年利润率将下降

保时捷公司预计，由于新车型的推出成本高昂，以及在充满挑战的全球经济环境下的高额开发支出，今年的回报将有所下降。营业利润率预计在15%至17%之间，低于分析师的预期，也低于公司的中期目标。

 通用软件与服务副总裁将卸任

通用汽车在3月13日宣布，该公司软件与服务执行副总裁Mike Abbott将因健康原因辞职。目前负责软件和服务产品的副总裁Baris Cetinok将接任该部门的临时主管。

丰田成为亚洲被做空最多的大型股

财务管理和证券融资平台Hazeltree发布的报告显示，汽车制造商丰田汽车超过武田制药，成为2月亚太地区对冲基金做空最多的大型股。

卡车制造商沃尔沃放慢生产，并裁员250人

瑞典卡车制造商沃尔沃计划放慢其位于哥德堡Tuve工厂的生产速度，并在该工厂裁员250人。

聚焦·智能化

雷克萨斯驾辅系统安全评级超过特斯拉和奔驰

美国公路安全保险协会在3月12日表示，丰田汽车公司在雷克萨斯LS轿车上提供的驾驶辅助系统是14款车型中唯一通过测试并被认为是“可接受的”。相比之下，特斯拉、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃汽车的驾驶辅助系统均被IIHS评为“糟糕”的11家公司之列。

汽车软件制造商Applied Intuition融资2.5亿美元

总部位于美国的汽车软件供应商Applied Intuition在一份声明中表示，该公司已在最新一轮E轮融资中融资2.5亿美元，估值达到60亿美元。此次融资由Lux Capital、Elad Gil和保时捷的子公司保时捷投资管理公司领投。

聚焦·供应链

佛瑞亚海拉电子成立新公司，进一步扩大在华布局

3月13日，佛瑞亚海拉宣布在中国南京成立全新的海拉（南京）电子有限公司，进一步扩展在中国市场的业务版图。据悉，新公司致力于满足中国市场对于高质量汽车电子元件不断增长的需求，初期专注于能源管理产品，后续计划将逐步引入佛瑞亚海拉汽车电子领域的全部产品线。