• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 走进现代汽车创新技术展
  • 第五届汽车新供应链大会
  • 2024第五届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日
  • 2024智能车机数字生态大会
  • 2024第四届车身大会
  • 2024第四届中国汽车人机交互创新大会
  • 2024第二届汽车人工智能大会
当前位置:首页 > 新技术 > 正文

韩国中央大学研究团队提出减轻锂电池极化效应策略 实现锂电池的高安全性超快速充电

盖世汽车 钟群 2024-02-07 17:26:00

盖世汽车讯 2月1日,在期刊《Energy Storage Materials》发表的一项新研究中,由韩国中央大学(Chung-Ang University)副教授Janghyuk Moon领导的研究人员提出一种创新策略,可减轻锂离子电池快速充电过程中的极化效应。

韩国中央大学研究团队提出减轻锂电池极化效应策略 实现锂电池的高安全性超快速充电

图片来源:Chung-Ang University

锂离子电池是电动汽车等现代设备不可或缺的一部分,在人们的生活中发挥着越来越重要的作用。然而,要利用锂离子电池实现车辆全面电气化,主要障碍是如何在不影响能量密度的情况下实现快速充电。

目前,电池是电动汽车的必需品,但由于快速充电过程中的极化效应而面临安全问题。消费者对电动汽车的便利性和接受度也受到续航里程和充电时间等因素的影响。此外,由于电池极化率高,使用锂镀层进行超快速充电也会引发安全问题,需要谨慎对待。



本文共计1000字开通高级账号后继续阅读

登录后获取已开通的账号权益

本文共计1000字开通高级账号后继续阅读

您未开通,请开通后阅读

*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202402/7I70382428C409.shtml

文章标签: 前瞻技术
 
0

好文章,需要你的鼓励

微信扫一扫分享该文章