在位于捷克克拉施特莱茨的功率电子生产基地，采埃孚的第一家零排放工厂在经过不到一年半的改造后即将启用。该工厂隶属于电驱传动技术事业部，这一零排放工厂的启用是彰显集团到2040年实现所有价值链气候中和目标的又一新举措，它将成为采埃孚全球所有工厂的标杆。采埃孚正在让其所有工厂逐步转向使用可持续生产的能源，提高生产过程的能效，使相当一部分产品电动化，并使用可回收材料。
可持续发展的一个主要挑战是改造世界各地现有的采埃孚工厂，使其从当下开始可以在运营中使用气候中和能源。采埃孚集团董事斯蒂芬·冯·舒克曼（Stephan von Schuckmann）说：“克拉施特莱茨工厂的可持续改造对我们整个生产网络来说具有开创性意义，有助于我们大幅减少温室气体排放。”具有发电能力的工厂是可持续发展的基础。在这一工厂，通过在厂区内安装3400块太阳能模块，满足了工厂每年约20%的用电需求。
任何非内部产生的电力都从可再生能源（主要是风能和水能）购买。采埃孚集团电驱传动技术事业部可持续发展负责人Dhanashree Kad说：“克拉施特莱茨工厂是我们的标杆工厂。”最快于2025年，也就是比最初计划提前五年，采埃孚的所有生产基地都将完全使用绿电，这些电力将由采埃孚内部生产或通过与可再生能源供应商签订合同获得。此外，位于捷克电驱动工厂依赖化石燃料的燃气供热系统已被热泵取代，工厂每年的总体供暖成本降低了50%。在寒冷的季节，工厂利用外部的冷空气来冷却工厂内的设备。各种改进隔热和热回收的措施完善了这一本地气候管理概念。
在捷克的克拉施特莱茨，采埃孚经过不到一年半的改造，启用了首家零排放工厂
采埃孚自1992年以来一直在布拉格西北约100公里处的克拉施特莱茨运营这家工厂。如今，新改建的工厂拥有近700名员工，为采埃孚在德国和塞尔维亚的工厂生产用于电机的功率电子元件，客户包括很多国际汽车制造商。
主营产品主动安全系统制动控制：线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统：辅助制动模块 转向系统：皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统：麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件：控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统：全主动阻尼系统 传统阻尼系统：频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统：半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统：后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测：智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件：车辆运动控制软件 传动系统自动变速器：八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器：七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器：八速插电式混合动力变速器 电驱动系统：电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统：单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥：驱动式整体梁车桥 传动系统部件：电动四驱断开系统 功率电子：逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元：变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统：L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件
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