盖世汽车讯 2月7日,日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社(Sumitomo Rubber Industries,SRI)宣布开发出名为“轮胎空气动力学仿真(Tire Aerodynamic Simulation)”的新仿真技术,可用于轮胎开发过程。
为了减少电动汽车(EV)的燃料(电力)消耗,最小化轮胎滚动阻力以及轮胎周围的空气阻力非常重要。SRI将通过自己的人工智能模拟,将行驶中的车辆轮胎周围的气流可视化,从而开发出优化空气动力性能的轮胎形状,从而开发出进一步有助于降低电动汽车的电力消耗的轮胎。下一代电动汽车轮胎将于2027年推出。
作为电动汽车轮胎所需的性能,一个重要因素是实现低功耗,以最大限度地延长续航里程。除了已经采取的各种措施来减少轮胎滚动阻力之外,SRI还将重点关注减少空气阻力,这对于降低电动汽车轮胎的电力消耗非常重要。SRI最近开发的仿真技术“轮胎空气动力学模拟”将助力实现这一目标。
*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。
本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202402/18I70382774C409.shtml
联系邮箱:info@gasgoo.com
客服QQ:531068497
求职应聘:021-39197800-8035
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921
版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像,否则将追究法律责任。
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号