苹果获新泰坦项目专利 用于自动驾驶汽车驾驶室等的新型安全气囊系统

盖世汽车讯 据外媒报道，美国专利商标局（U.S. Patent Office）正式授予苹果两项泰坦项目（Project Titan）专利涉及座椅和乘客约束系统，特别是物体约束系统。

图片来源：patentlyapple.com

苹果在专利背景中指出，在车舱中，仪表板、方向盘或座椅靠背等表面可以作为约束装置的反应表面，例如安全气囊，在事故发生前或期间展开。这些表面还可以在没有安全气囊的情况下帮助定位乘员或物体或限制乘员或物体的运动。

在开放空间增加（与传统客舱相比）的车舱中，模块化座椅系统可以按照与客舱一致的配置进行布置，用作移动办公室、客厅等。仪表板、方向盘或座椅靠背等表面可能不存在，或定位为充当安全气囊的反作用表面，或在事故期间协助控制乘员或物体的运动。因此，新的物体约束方法非常必要。

物体约束

该专利一方面涉及用于座椅（例如支撑件）的系统。该系统包括传感器系统，其中传感器系统被配置成检测即将发生的事件、检测面向座椅的乘员、以及检测座椅下方存放的物体。

该系统还包括安全气囊（例如约束装置），其被配置为从座椅展开、约束面向座椅的乘员的运动、以及约束座椅下方存放的物体的运动。

安全气囊响应来自传感器系统的指示即将发生事件的输出信号而展开，以及来自传感器系统的指示乘员的输出信号，或来自传感器系统的指示收起物体（座椅下方）的输出信号。

在第一方面中，气囊可包括接合部分，该接合部分构成将气囊远端联接至包括座椅的运输装置/车辆的地板。当展开时，安全气囊可限定从座椅的前边缘延伸至包括座椅的车辆地板的第一室。当展开时，安全气囊可限定从第一室的远端延伸至座椅的底表面的第二室，并且其中座椅的底表面充当安全气囊第二室的反作用表面，从而将安全气囊的第一腔室定位成覆盖运输装置的座椅和地板之间的间隙。

安全气囊可具有布置在座椅的座板内的收起位置。该系统可包括联接至安全气囊和座椅底板的系绳，而该系绳构造成将安全气囊从收起位置引导到展开位置，其中该展开位置在收起物体和面向座椅的乘员之间延伸。

该系统可包括展开机构，该展开机构被配置成将气囊从收起位置展开到在收起物体和面向座椅的乘员之间延伸的展开位置。响应于来自传感器系统的指示阻挡展开机构收起物体的位置的输出信号，可以阻止气囊展开。响应于来自传感器系统的指示不存在面向座椅的乘员的输出信号，可以阻止安全气囊展开。

该专利的第二方面是一种用于座椅（例如支撑件）的气囊（例如约束装置）。响应于未来事件传感器的输出信号，以及面向座椅乘员的另一传感器的另一输出信号，安全气囊配置为从座椅的座板展开。安全气囊配置为限制乘员面向座椅的下肢的运动。

在第二方面中，响应于来自另一传感器的指示不存在面向座椅乘员的输出信号，安全气囊展开可以被阻止。安全气囊可限定从座椅底板的前边缘延伸至包括座椅的运输装置的地板的腔室。座椅可包括从座椅板的前边缘延伸至包括座椅的运输装置的地板的反作用表面，并且反作用表面可被配置为定位气囊以覆盖座椅板和地板之间的间隙。

安全气囊可限定从座椅板的前边缘、座椅板下方延伸至座椅板的后边缘的腔室。 安全气囊可配置成限制面向座椅的乘员的脚、脚踝或胫骨中的运动。第二方面的各种特征可以单独或组合使用。

该专利的第三方面是一种方法。该方法包括接收指示乘员面向座椅（例如支撑件）的第二输出信号，并且基于第一和第二输出信号在座椅下方展开安全气囊（例如约束装置），使得安全气囊接合部分将气囊的远端联接至包括座椅运输装置的地板。

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该专利的第四方面是一种运输装置。该运输装置包括传感器系统，其中传感器系统被配置为接收指示即将发生事件的第一输出信号和指示乘客面向运输装置内的座椅的第二输出信号。该运输装置还包括气囊，该气囊被配置为基于第一和第二输出信号在座椅下方展开，使得气囊的接合部分将气囊的远端联接至运输装置的地板。

在第四方面，传感器系统还可以被配置为接收指示座椅下方收起物体的第三输出信号，安全气囊可以被配置为基于第一和第三输出信号在收起物体和面向座椅的乘员之间展开，并且安全气囊可以被配置为限制乘员面向座椅的运动，以及限制座椅下方存放物体的运动。安全气囊可配置成以烟火方式、机电方式、气动方式、液压方式或使用预紧弹簧展开。安全气囊可限定从座椅的前边缘延伸至包括座椅的运输装置的地板的第一室。气囊还可限定从第一腔室的远端延伸至座椅的底表面的第二腔室，并且座椅底表面充当气囊的第二腔室的反作用表面，从而将安全气囊的第一室定位成覆盖运输装置的座椅和地板之间的间隙。第四方面的各种特征可以单独或组合使用。