当前从2023年1-11月新能源乘用车电气化配置装机量来看，800V车型的渗透率4%左右，SiC渗透率达到10%左右，其中主要为比亚迪、腾势、蔚来、小鹏、极氪、阿维塔、昊铂等品牌车型，近期国内外多家车企均发布了旗下800V平台新车，并且大多数车型集中于2024年初上市，随着高压800V超充产业链逐渐成熟，成本进一步下探，2024年有望加速下探到20万以内，进一步实现800V技术的普及和向主流市场渗透；
从动力电池来看，15万元以下市场以磷酸铁锂为绝对主流，15-30万元价格段磷酸铁锂占比略高于三元，30万以上NCM8系得到普遍应用，2C以上超快充车型销量占比快速提升，快充能力已被视为高端纯电车型的核心竞争力之一，预计2024年BEV将在充电倍率性能上掀起快充浪潮。
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