塔塔乘用车推出首款纯电动汽车架构“activ.EV”

盖世汽车讯 1月5日，印度电动汽车制造商塔塔汽车公司（Tata Passenger Electric Mobility，TPEM）推出其首款先进的纯电动汽车架构——acti.ev，将支持该公司产品组合的未来产品开发。首个基于这个纯电动架构的产品是Punch.ev，该架构还将衍生出多种车型和尺寸的产品。

图片来源：TATA MOTORS

塔塔汽车的首席产品官、HV项目和客户服务主管Anand Kulkarni先生表示：“作为印度电动汽车发展的领导者，我们自豪地推出acti.ev架构，这是在印度制造的先进的纯电动汽车架构，有望成为印度快速发展的电动汽车市场的开创者。acti.ev架构经过精心设计，效率领先全行业，能最大化空间和电池容量，并提升整体驾驶体验。acti.ev架构是面向世界、面向未来的纯电动架构，可以实现基于软件的各种功能，并确保我们的车辆不仅在技术上先进，而且具有未来可塑性。”

Anand Kulkarni先生还表示：“在此基础上，我们非常激动地宣布推出首款基于这种先进、多层架构的产品——Punch.ev。该车型是我们公司推出的下一代电动汽车系列的首款车型。基于我们当前的电动汽车产品组合，我们相信在acti.ev架构上制造的未来产品将继续给我们不断壮大的社区带来更大的欣喜。”

acti.ev架构基于性能、技术、模块化和空间效率四个关键支柱板块，包括以下四个层次：

第一层——动力系统

acti.ev架构采用优化的电池组设计，其电池经过先进的全球标准测试，能量密度提升了10%。这种电池组设计还提供了从300公里到600公里不等的多个续航里程选项。该架构还允许在适用的产品中选择合适的驱动系统选项，包括全轮驱动（AWD）、后轮驱动（RWD）和前轮驱动（FWD）。该架构支持7.2千瓦至11千瓦的车载交流快充器和最高150千瓦的直流快充，只需10分钟即可续航约100公里。

第二层——底盘

该架构的第二层可以容纳多种车身风格，具有经过强化的车身结构，能够满足未来的GNCAP/BNCAP安全协议。acti.ev通过平整的底盘、无传动隧道的设计以及额外的前备箱，最大程度地提高了驾驶舱空间和存储空间，从而为驾乘者提供更多空间。其较低的重心有助于改善驾驶动力学和操控性。

第三层——电气架构

acti.ev是一种面向未来的可扩展的架构，具有更高的算力和ADAS L2级能力。该架构还支持ADAS L2+功能以提供更高标准的安全性和导航能力。其5G功能可实现先进的网络速度和无缝连接。此外，该架构还将支持V2L和V2V技术。

第四层——云架构

该架构基于面向未来的可扩展的云架构，能够提供更佳的用户体验，并且配备了车内应用程序套件Arcade.ev。此外，acti.ev装载了先进的解决方案，不仅保证了卓越的连接性能，还实现了软件和其他功能的先进远程更新。