11月3日,麦格纳国际(多伦多证券交易所:MG;纽约证券交易所:MGA)公布了截至2023年9月30日的第三季度财报。
“我们将继续投产新项目、努力抵消通胀压力,减少开支、优化成本结构,通过这些措施在各产品领域持续开展业务。上调的业绩预期,反映了我们不遗余力地实现短期与长期利润增长,提高投资回报的决心。”——麦格纳CEO 斯瓦埃米·卡特吉利
2023业绩预期
我们每年2月首次发布全年展望,并按季度更新。以下业绩预期更新了2023年8月公布的数据。
更新后的2023年业绩预期
更新后的2023年业绩预期
上述业绩预期反映了UAW罢工对某些客户的影响。
业绩预期旨在提供有关管理层当前期望和计划的信息,可能不适用于其他目的。尽管麦格纳认为截至本文件发布之日是合理的,但上述2023年展望和基本假设可能被证明是不准确的。因此,实际结果可能与本文中的预期显著不同。下文“前瞻性声明”一节所述风险代表了麦格纳认为可能导致实际结果与预期显著不同的主要因素。
主营产品车身与底盘 电池壳体:一体式电池壳体,钢制电池壳体,铝制电池壳体,铸造混合动力电池壳体 白车身解决方案:车架纵梁,地板,车身上部立柱,车身侧围结构,复合材料电池盖,无B柱电动门系统 底盘系统:底盘副车架,悬架连杆与控制臂,结构总成,碳纤维副车架,车架总成 电子与电气ADAS与自动驾驶:摄像头,热感知系统,车内感知系统,雷达系统,计算单元 外内饰登车踏板:自动伸缩踏板,固定踏板,货箱踏板 玻璃 外饰解决方案:模塑与喷涂,连接方案,保险杠面罩,饰件,车身覆盖件与尾门 车窗周边饰件:外水切,车窗开口饰条,玻璃密封件,玻璃导槽,装饰板,分隔条,A级冲压件,车顶沟槽饰条 机电系统:电动车门,电动尾门及其他开启件系统 后视镜 座椅 动力总成纯电动力总成:电子扭矩矢量系统,双电机电子扭矩矢量系统,电驱解耦系统 混合动力总成:48V轻混动力系统,HEV混合动力系统,PHEV插电式混合动力系统 内燃机动力总成:七速双离合变速器,六速双离合变速器,两速主动分动箱,全轮驱动系统 模块与组件:齿轮,轴,差速器,eDecoupling模块 储能系统:乘用车燃油箱系统,商用车燃油箱系统,管路与组件,替代能源储存系统
主营产品照明部件、制动部件、悬架零件、转向系统、发动机部件、车身零部件、电气及电子
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