搭载鸿蒙OS 4智能座舱 智界S7将于11月9日预售

近日，网易汽车从相关渠道获悉，华为智选车业务首款轿车——智界S7 即将于11月9日开启预售，新车定位于高能大空间智慧轿跑，除了率先搭载HarmonyOS 4智能座舱和华为高阶智能驾驶外，智界S7还具备超高颜值和全维安全实力，展现全方面的实力。

外观方面，新车具有非常强的流线感，整车造型低趴简洁，在低调中又显露豪华气息。前脸方面，新车依旧采用了目前纯电动车常用的封闭式格栅，两侧大灯组扁平简洁，内置了四颗光源，同时在底部还通过一条灯带相连接。底部的梯形出风口则采用了黑色设计，具有一定的运动感，另外在前脸还可以看到前车雷达、前摄像头等配置。

来到侧面，新车的曲面感较强，除了车门底部的一条线条外，并没有多余的线条进行装饰。而车门把手采用隐藏式设计也降低了风阻系数，悬浮式的车顶上方还配有一颗激光雷达，预计新车在智能驾驶辅助方面将具有亮点，同时黑化的后视镜与五幅花瓣式轮圈也提升了新车的帅气感。

尾部则依旧造型比较简洁，当下时髦的贯穿式尾灯组修长扁平，并且还可以起到拉宽视觉感受的这一效果，内部的灯源排列也很具有特点。除此之外车门的曲面也颇为柔和，营造出一种典雅的气息，后包围则采用了大面积的熏黑护板加以点缀。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4971/1963/1474mm，轴距为2950mm，可以归为中大型轿跑车范围。值得一提的是，在车身高度方面新车会因配置的不同而有所差别，如中配为1474mm、高配为1472mm（选装空气悬架为1461mm）；而三款配置车型的整备质量分别为：1975kg（低配）、2010kg（中配）、2170kg（高配）。另外，智界S7还将提供245/50 R19、245/45 R20、255/40 R21三种规格轮胎。

另外根据此前的申报信息来看，新车的低配和中配车型均提供了丰富的配置和选装，包含：双色车身、镀铬装饰条、隐私玻璃、制动盘、制动钳、轮辋、激光雷达、后摄像头、翼子板装饰件、后视镜样式、前大灯下侧装饰件，以及第二排折叠座椅。

高配车型还可选装空气悬架（对应车身高度变为1461mm）以及运动型前后保险杠（车身长度对应为5004mm）；以及比低配和中配车型新增了侧摄像头、空气悬架、车尾扰流板、裙护板等配置。

内饰方面官方暂未公布，不过根据相关图片来看，新车还是采用了非常流行的中控大屏+液晶仪表的双屏设计，在中控台上方还疑似配有一个语音助手。在其他方面可以看到三幅式的方向盘比较粗壮，钢琴烤漆面板的多功能控制区上附滚轮设计；而在中控大屏底部则是两个无线充电面板，然后依次为储物区域，中央通道底部采用镂空设计，也可以放不少物品。

值得一提的是，新车率先搭载了HarmonyOS 4智能座舱，其中中控大屏可实现游戏流转、飞控流转、大屏航拍等功能，而随车配备的来自华为的语音助手“小艺”也会更加智能，提供更贴心、更智慧的交互服务。

座椅纹路简洁，可以看到采用真皮打孔设计，一体化的造型给人营造一种较强的运动感，另外两侧的侧翼也使该座椅包裹性较强。

动力方面，新车提供单电机和双电机两种动力，以及磷酸铁锂和三元锂离子+磷酸铁锰锂两种电池规格。其中单电机标准续航版将会搭载215kW的单电机，并配备磷酸铁锂电池，单电机长续航版车型同样搭载215kW的后置电机，但电池则采用三元锂+磷酸铁锰锂电池，双电机性能版继续采用长续航车型的三元锂+磷酸铁锰锂电池，但动力系统则搭载了150kW前电机和215kW后电机的双电机组合。

作为华为与奇瑞合作的产物，智界S7的身上毫无疑问体现了来自华为的智能化与来自奇瑞的造车底蕴这两个标签。而智界也是继阿维塔、问界与极狐后，华为第四次深入造车领域而诞生的品牌。不同于华为的标准化的零部件模式与HI模式，此次更加深入的智选车模式又将会给我们呈现怎样的不同呢？答案很快就会揭晓。